അനാപ - കെര്ഛ്. കോക്കസും നിന്ന് ക്രിമിയ എങ്ങനെ കിട്ടും?

കഴിഞ്ഞ വർഷം പോലും മലൊഅക്തുഅല്ംയ്മ് റൂട്ടിൽ അനാപ-കെര്ഛ് ഒരു ചോദ്യത്തിന് ആയിരുന്നു. എങ്ങനെ തമ്മിൽ തമ്മിൽ തുറമുഖം, കടൽ വഴി പുറമെ ലഭിക്കാൻ? അവനെ അനുസരിച്ച്, ഷെഡ്യൂൾ പ്രകാരം, പാസഞ്ചർ കപ്പലുകൾ ച്രുഇസെദ് എന്നാൽ വളരെ സജീവമായ, ഈ റൂട്ടിൽ അസാധ്യമാണ് പേരായി. കെര്ഛ് കടലിടുക്ക് കുറുകെ ഒരു ഫെറി കുറുകെ, ഭൂമി ഈ ദൂരം മറികടക്കാൻ ഒരുപോലെ എളുപ്പമാണ്.

സമീപകാല രാഷ്ട്രീയ സംഭവങ്ങളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിലാണ്

ഈ വർഷം വസന്തകാലത്ത് വിപ്ലവകരമായ സംഭവങ്ങൾ തികച്ചും ഉപദ്വീപിൽ അതു ചുറ്റും സ്ഥിതി മാറ്റി. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ കയറി ക്രിമിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒരു പാട് ഉൾപ്പെടുത്തൽ ശേഷം. മറ്റു കാര്യങ്ങളുടെ കൂട്ടത്തിൽ, അത് മാരിടൈം പാസഞ്ചർ ലൈൻ ഓർക്കുക ആവശ്യമായിരുന്നു "അനാപ-കെര്ഛ്." എങ്ങനെ കൊക്കേഷ്യൻ തീരത്ത് നിന്നും കഴിയുന്നത്ര വേഗം അവിടെ എത്താൻ ക്രിമിയൻ ഉപദ്വീപ്, അത് വിശ്രമം ക്രിമിയ അയച്ചു കൂട്ടരെ രസകരമായ മാറിയിരിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും പ്രസക്തമാണ് ഈ ചോദ്യം എയർ ഉക്രേൻ അസ്ഥിരമായ ചെലവേറിയ ഫ്ലൈറ്റ് വഴി റെയിൽ ക്രിമിയ യാത്ര ബുദ്ധിമുട്ടിനെ പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ ചെയ്തു. ഒരു ലളിതമായ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ വിനോദ ഭൂരിപക്ഷം റെയിൽ പെരെകൊപ് .സെ വഴി ക്രിമിയൻ ഉപദ്വീപിൽ കഴിഞ്ഞ വർഷം എത്തിയ കാണിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ക്രിമിയ സഞ്ചാരികളെ വരവ് അവർ അതിൽ ഉണ്ട് വളരെ അധികം താല്പര്യം.

ട്രാൻസ്പോർട്ട് പ്രശ്നങ്ങൾ

കെര്ഛ് കടലിടുക്ക് ഉടനീളം ഫെറി പോലെ തുടക്കത്തിൽ 1956 ആയി പ്രവർത്തനം ഇട്ടതു. ഇത് വിജയകരമായി ബീച്ച് സംയോജിപ്പിക്കുകയും ഇന്നുവരെയുള്ള. എന്നാൽ നിലവിലുള്ള ഫെറി സർവീസ് കവ്കജ് തുറമുഖ കെര്ഛ് പോലും ഏപ്രിൽ 2014 ൽ യാത്രക്കാരുടെ ഒഴുക്ക് നേരിടാൻ. കെര്ഛ് കടലിടുക്ക് കരയിൽ വാഹനങ്ങൾ, ക്രിമിയൻ തീരത്ത് നേടുകയും ആഗ്രഹിക്കുന്ന യാത്രക്കാർ ഒരു നീണ്ട ക്യൂ രൂപം. കവ്കജ് തുറമുഖത്തെത്തി ഫെറി ഇപ്പോൾ ഒരു ദിവസം കൂടുതൽ അക്കൗണ്ടുകൾ ലേക്കായി ലോഡ് കാത്തിരിക്കുക. അങ്ങനെ, എളുപ്പത്തിൽ സുര്മൊഉംതബ്ലെ കോക്കസും നിന്നും ക്രിമിയ അനാപ-കെര്ഛ് (മാത്രം ചില 127 കിലോമീറ്റർ ഏത് റോഡിൻറെ തമ്മിലുള്ള ദൂരം) വഴി അവസാന ഭാഗത്ത്, അത് വളരെ പ്രശ്നമുള്ള മാറിയിരിക്കുന്നു. സാഹചര്യം എത്ര സമയം ക്രോസിൽ വരിയിൽ ഇതിനായി മാറ്റിവെക്കേണ്ടി വരും മുൻകൂട്ടി അറിയാൻ അസാധ്യമാണ് വസ്തുത സങ്കീർണ്ണമാണ്. അത് മുഴുവൻ വേനലവധി വിഷലിപ്തമാക്കുന്ന ഇത്തരം ഒരു സാഹസിക ബലത്തിൽ ഗുരുതരമായ വഴി എന്നു പറയുന്നു അത്യാവശ്യമാണ് എന്ന്?

എന്തു ചെയ്യാൻ?

സാങ്കേതിക കഴിവുകൾ ഫെറി പോർട്ട് കെര്ഛ് വിഷമത്തിൽ തീരുന്നതിന് ചെയ്തു. അടിസ്ഥാനപരമായി സാഹചര്യം പുതിയ ഫെറി ഫണ്ട് പോലും അടിയന്തര കമ്മീഷൻ മാറ്റാൻ പരാജയപ്പെട്ടു. അത് അടിയന്തിരമായി സംജാതമായിട്ടുണ്ട് ഗതാഗത പ്രശ്നം ബദൽ പരിഹാരങ്ങൾ തേടി ആവശ്യമായിരുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, ഞങ്ങൾ ദീർഘകാല പാസഞ്ചർ ലൈൻ അനാപ-കെര്ഛ് ഓർക്കുക. എങ്ങനെ ലഭിക്കാൻ ക്രിമിയ ലെക്ക്? ഞാൻ ഇടുങ്ങിയ കെര്ഛ് വിഷമത്തിൽ ഒരു ക്രഷ് സൃഷ്ടിക്കാൻ ഈ ചെയ്യേണ്ടത്? തീർച്ചയായും ഇല്ല. പ്രത്യേകിച്ച് വളരെ നന്നായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു പാസഞ്ചർ ടെർമിനലുകൾ അടുത്തിരിക്കുന്ന.

അനാപ-കെര്ഛ്. അസുഖം ഫെറി

തിരികെ മാർച്ച് അവസാനത്തോടെ, വിജയകരമായി സാങ്കേതിക പരിശോധനകൾ കഴിഞ്ഞു, ഏപ്രിൽ ഒരു ലൈൻ-കെര്ഛ് അനാപ രണ്ടു സമാനമായ-സ്പീഡ് കട്ടമരയാത്ര കപ്പലിൽ വാണിജ്യ പ്രവർത്തനം പോയി. അവർ പോലും ഏകദേശം ഒരേ ഇക്കാര്യത്തിൽ - "സോച്ചി-1" "സോച്ചി-2". മുന്നൂറ് പേരെങ്കിലും ഒരു ലോഡ് കൂടി, യാത്രാ സമയം ഏകദേശം മൂന്നു മണിക്കൂർ. ഇത് ഫെറി ലൈൻ കെര്ഛ് അനാപ, ക്രിമിയയിൽ ഒരു അവധിക്കാലം ചെലവഴിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു എല്ലാവർക്കും റിസോർട്ടിൽ സമയബന്ധിതമായി വരവ് ഒരു ഗ്യാരന്റി നല്കും ഷെഡ്യൂൾ ദീർഘകാല പ്രവർത്തനം സുസ്ഥിരത പ്രദാനം. ടിക്കറ്റ് വില ആയിരം റൂബിൾസ് ആണ്. ഇത് പെട്ടെന്നു വേനൽക്കാലത്ത് വിനോദസഞ്ചാര സീസൺ മുമ്പ് ഉയർന്നുവന്ന ഗതാഗത പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിനായി ഒരു ഗുരുതരമായ മുന്നോട്ട് ഘട്ടം ആണ്. അടുത്ത ഭാവിയിൽ ൽ അനാപ മറ്റ് ഫെറി ലൈനുകൾ വേണം ക്രിമിയൻ പോർട്ട് ഉപദ്വീപിലെ. ഫെഒദൊസിഅ, Yalta ആൻഡ് വത്തിക്കാന്സിറ്റി ദിശയിൽ ഒന്നാമത്. ഇത് സോച്ചി ആൻഡ് Yalta തമ്മിലുള്ള റൂട്ടിൽ പോസ്റ്റുകളുടെ ഒരു വാഗ്ദാനമാണ് വികാസം കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

കെര്ഛ്, അനാപ. കോക്കസും ബസ്

ക്രിമിയൻ ഉപദ്വീപിലെ ആശയവിനിമയത്തിനുള്ള ബദൽ രേഖകൾ നൽകും നടപടികൾ നാടകീയമായി കെര്ഛ് വിഷമത്തിൽ ഫെറി മുട്ടുതീർക്കട്ടെ അതിന്റെ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്താനും ചെയ്തു. ഇന്നും, വിനോദ ക്രിമിയ അവധിക്കാലം പോകുന്നു, റൂട്ടിൽ കെര്ഛ് അനാപ കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ സഹിതം മടങ്ങാൻ ബസ് ടിക്കറ്റ് പ്രദാനം. എന്നാൽ ഇപ്പോഴും പ്രസക്തമായ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കാർ ഗംഭീരം ക്രിമിയ യാത്ര ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത് ചെയ്തവർക്ക് വേണ്ടി കെര്ഛ് ഫെറി സർവീസ് തുടരും.

പാലം ചുരുങ്ങിവരുന്നു

നിലവിൽ, കെര്ഛ് കടലിടുക്ക് കുറുകെ പാലം ഒരു പദ്ധതി. പ്രവർത്തനം അത് തുടങ്ങുന്ന ശേഷം, അഞ്ചുവർഷം കഴിഞ്ഞ് വളരെ മികച്ച കേസിൽ സംഭവിക്കും, അത് റൂട്ടിൽ അനാപ-കെര്ഛ് മറികടക്കാൻ ഒരു ഒന്നര മണിക്കൂർ ആയിരിക്കും. "ക്രിമിയ ലഭ്യമാക്കുന്നത്, എങ്ങനെ തിരികെ ലഭിക്കാൻ?" - നിങ്ങൾ ഒരു വ്യക്തമായ ഉത്തരം കാരണം കൂടുതൽ ചോദിക്കാൻ കഴിയില്ല. മറ്റെല്ലാ ഓപ്ഷനുകൾ, പാലം ഒഴികെ സെക്കൻഡറി ആഴത്തിലുള്ള വിഭാഗത്തിലേക്ക് പുറപ്പെട്ടു മാത്രം ബോട്ടിംഗ് ആരാധകർ താൽപര്യമുള്ള ആയിരിക്കും. യാത്രക്കാർ ഒരു പ്രധാന ഒഴുക്ക് ക്രിമിയ ലേക്ക് തിരിച്ചു റോഡ് ഗതാഗതം നീക്കും. എന്നാൽ കെര്ഛ് കടലിടുക്ക് കുറുകെ പാലം പോലുള്ള ഒരു മുഖ്യധാര പദ്ധതി പൂർത്തീകരണം, ഗണ്യമായ പ്രയാസങ്ങൾ, സാങ്കേതിക, സാമ്പത്തിക രണ്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന കെട്ടിടങ്ങളുടെ സ്കെയിൽ സങ്കൽപ്പിക്കാൻ, അതു പാലം അസോവ്സീ കടൽ വീണ്ടും നേരെ താഴെ, കപ്പലുകൾ തടസ്സങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ പാടില്ല ഓർക്കുക മതി. മറ്റു കാര്യങ്ങളുടെ കൂട്ടത്തിൽ, കെര്ഛ് കടലിടുക്ക് ലേക്ക് ശക്തമായ സ്വഭാവത്തിന് ആണ് ശീതകാലം വിഷമകരമായ ഐസ് അവസ്ഥ പലപ്പോഴും ഇല്ല. ചുരുക്കത്തിൽ കടലിടുക്കിലൂടെ കുറുകെ പാലം വളരെ വേഗത്തിൽ പണിതു ചെയ്യുന്ന പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല.