അത് എന്താണ്? കോമ്പോസിഷനുകളും ആപ്ലിക്കേഷനും

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും വിശ്വസനീയവുമായ റോഡ് ഉപരിതലം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന്, വിവിധ വസ്തുക്കളും വസ്തുക്കളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവരിൽ ഒരാൾ ടാർ ആണ്. എന്താണ് ഈ സമ്പത്ത്, എന്തൊക്കെ ഗുണങ്ങളാണുള്ളത്, എവിടെ പ്രയോഗിക്കപ്പെടുന്നുവെന്നത് ആദ്യം നിർമ്മാതാക്കളും റോഡ് തൊഴിലാളികളുമാണ്. സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ ചെലവഴിച്ച ചെറുപ്പക്കാരുടെ തലമുറയിലെ ജനങ്ങൾ ഒരുപക്ഷേ അവരുടെ ആദ്യത്തെ ച്യൂവിംഗ് ഗം ടാർ ഓർമ്മയുണ്ടെന്ന് ഓർക്കുക. പുറമേ, പെട്രോളിയം ഉത്പന്നങ്ങളുടെ പ്രോസസ്സിംഗിനു ശേഷം രൂപം കൊണ്ട ഒരു കൊഴുത്ത പദാർത്ഥമാണ്, ഘടനയോടു കൂടിയ ഘടനയും കറുത്ത നിറവും. എണ്ണയുടെ 8% മുതൽ 45% വരെ ടർബത്തിന്റെ ഉത്പാദനമാണ്.

Tar - അത് എന്താണ്?

ഈ വസ്തുവിന് അടിസ്ഥാനം പെട്രോളിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണ്, അതിനാൽ ടാർ ഘടന എണ്ണയുടെ ഘടകാംശങ്ങൾക്ക് സമാനമാണ്. നിർബന്ധിത ഘടകങ്ങൾ ഇവയാണ്:

- പെട്രോളിയം റിസൈനുകൾ, സങ്കീർണ്ണ ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ, പോസിറ്റീവ് പോസിറ്റീവ്, ടാർസിലിറ്റി മുതലായവ.

- അസ്ഫാൽട്ടനുകൾ താപനിലയിൽ സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതും.

- അസ്ഫാൽറ്റ് ആസിഡുകളും അവയുടെ അൻഹൈഡ്രൈഡുകളും, ഗമ്മി സ്ഥിരതയുടേയും പോളിനേഷ്യൻ അമ്ലങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടവയുമാണ്.

- എണ്ണയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന മെറ്റൽ ഇലക്ട്രിസിറ്റിയുടെ ഉയർന്ന ഉള്ളടക്കമാണ് ടാർ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

ടാർ ഉള്ളവ

എണ്ണയുടെ സ്വഭാവത്തെക്കുറിച്ചും അതിന്റെ പ്രോസസ്സിംഗുകളിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന സാങ്കേതികതകളേയും ആശ്രയിച്ചാണ് അവർ പ്രധാനമായും ആശ്രയിക്കുന്നത്. എണ്ണയുടെ ഭിന്നകങ്ങളുടെ സ്വഭാവം, സാന്ദ്രത, ദ്രാവകാവസ്ഥ, ദ്രാവകം, ഊർജ്ജസ്രോതസ്സുകൾ തുടങ്ങിയ ടാർ ചില സ്വഭാവത്തെ സ്വാധീനിക്കുന്നു. കനത്ത കൊഴുത്ത എണ്ണയിൽ നിന്ന് ഒരു നല്ല ടാർ ലഭിക്കുന്നു, അതിന്റെ പിണ്ഡത്തിന്റെ 8% വരും.

താറിന്റെ ഉപയോഗം

വിവിധതരം വ്യവസായങ്ങളിൽ, ടാർ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. റോഡ് നിർമ്മാണത്തിന് നിർമ്മാണത്തിന് അത്യന്താപേക്ഷിതമായ ഒരു ഘടകം ഇതാണ്, നിർമ്മാണ ബിറ്റുമെൻ എല്ലാവരേയും അറിയാം. കൂടാതെ, ഇന്ധന, ഇന്ധന എണ്ണ, കത്തുന്ന വാതകങ്ങൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണത്തിലും ടാർ ആവശ്യമാണ്. നിർമാണ, റബ്ബർ വ്യവസായങ്ങളിൽ ഇത് ഒരു സോഫ്റ്റ് വെയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഹൈഡ്രജൻ, ക്രൈസിംഗ് രീതി ഉപയോഗിച്ച് ഡീസൽ ഇന്ധനമായി ഉയർന്ന ടാർ കണ്ടെയ്നർ ഉള്ള താലൂജ്യ എണ്ണകൾ പ്രോസസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ടാർ ആസ്പെൽറ്റൻ ഘടകങ്ങളും പോളി സൈക്ലിക് ഹൈഡ്രോകാർബണുകളും നീക്കംചെയ്യാൻ, കുറഞ്ഞ ബിസ്ക്കസിറ്റി സൂചികയും ഉയർന്ന അളവിലുള്ള കോക്കിംഗും ഉള്ളതിനാൽ ടാർ ഡൈസഫാൽറ്റി പ്രയോഗിക്കുന്നു. പരിഹാരം പോലെ, പരിഹാരം, പ്രൊപ്പെയ്ൻ ആണ്. അതിനോടൊപ്പം, ഹൈഡ്രോക്രോകിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ catalytic cracking സസ്യങ്ങൾ , പെന്റേൻ, ബ്യൂട്ടൺ എന്നിവയ്ക്കായി ഒരു ഉൽപാദനശേഷി ലഭ്യമാകുമ്പോൾ അത് ഉപയോഗിക്കാവുന്നതാണ്. ചിലപ്പോൾ രണ്ടു ഘട്ടങ്ങളുള്ള deasphalting നടപ്പാക്കപ്പെടുന്നു, ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന സോളിഡ് കൂടുതൽ മിനുക്കിയ ഘടകം നൽകുമ്പോൾ, deasphalting 2.

റോഡ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുമ്പോൾ, ടാർ ഒരു സോളിഡ് രൂപത്തിൽ കൈമാറും, ഉടനെ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അത് ദ്രാവക അവസ്ഥയിൽ ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു.

സെക്കന്ഡറി ഉറവിടങ്ങള്

സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡ് രാസപ്രയോഗമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന സൾഫ്യൂരിക് ആസിഡ് , ആസിഡിക് ടാർ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു ഉപോൽപന്നമാണ്, ഡിറ്റർജന്റ്സ്, ലൈറ്റ് എണ്ണകൾ, പാരഫിനുകളുടെ ശുദ്ധീകരണം, മറ്റ് സാങ്കേതിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ ഉണ്ടാക്കുന്നത്. പ്രധാനമായും സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡും ഓർഗാനിക് സംയുക്തങ്ങളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന കൊഴുത്ത കറുത്ത പിണ്ഡത്തിന്റെ രൂപത്തിൽ ഇത് ഒരു മൂല്യവത്തായ ദ്വിതീയ വിഭവമാണ്. ഒരു ടൺ പുളിച്ച ടാർ 600 കിലോ ലിക്വിഡ് ഇന്ധനം, 230 കിലോഗ്രാം ജിപ്സം, 110 കിലോ കോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ 60 കിലോ വാതക ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ അനുവദിക്കുന്നു.

ആസിഡിലെ ആസിഡ് ടാർ ഓയിൽ അപകടമാണ്

ബിറ്റുമിൻ ബൈൻഡർമാർക്ക് അസംസ്കൃതവസ്തുവായി വിലയുണ്ടെങ്കിലും, പരിസ്ഥിതിക്ക് ഭീഷണിയാകുന്ന ഏറ്റവും ഗുരുതരമായ ഒരു ഘടകമാണ് ആസിഡ് സ്ലഡ്ജ്. ഈ പദാർത്ഥം യഥാർത്ഥത്തിൽ പ്ലാൻറേയും ജന്തുജീവിതത്തിന്റേയും അപകടത്തിന്റെ ഒരു ഉറവിടമാണെന്നത്, നിങ്ങൾ അതിന്റെ ഘടനയെ ഓർമ്മിപ്പിച്ചാൽ സങ്കൽപ്പിക്കാൻ എളുപ്പമാണ് - കൊഴുത്ത പദാർത്ഥങ്ങളും സ്വതന്ത്ര സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡും, ആകെ പിണ്ഡത്തിന്റെ 70 ശതമാനത്തോളം വരുന്ന ഉള്ളടക്കം.

ആസിഡ് ടാർ സംഭരിക്കുന്നതിനുള്ള മാർഗവും അപകടമാണ്. ഇന്ന് അവരുടെ ഉപയോഗത്തിന് യുക്തിസഹമല്ലാത്ത രീതികളില്ല എന്ന വസ്തുത കാരണം ഈ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ചിലപ്പോൾ വളരെ വലിയ പ്രദേശങ്ങൾ അധിവസിക്കുന്ന സ്റ്റോറേജ് കുളങ്ങളിൽ പതിക്കുന്നു. ഈ സംഭരണ സൗകര്യങ്ങളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ സ്വാഭാവികമായി സംഭവിക്കുന്ന ഓക്സിഡേഷൻ-റിഡക്ഷൻ പ്രക്രിയയുടെ ഫലമായി വലിയ അളവിൽ സൾഫർ ഡൈ ഓക്സൈഡ് പുറത്തിറങ്ങുന്നു. വസന്തകാലത്ത് കനത്ത മഴയോ ഉരുകിയതോ ആയ ഹിമത്തിന് ശേഷം, അമിതമായ കുളങ്ങളിൽ നിന്നും ഒഴുകുന്ന അസിഡിറ്റി വെള്ളം, മണ്ണ്, ഭൂഗർഭ ജലം എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം നിജപ്പെടുത്തി.

ഇതൊക്കെ കുളങ്ങളുടെ സ്ഥലത്തിന് സമീപം പാരിസ്ഥിതിക അവസ്ഥയെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നു, സമീപപ്രദേശത്ത് താമസിക്കുന്ന ജനങ്ങളുടെ ആരോഗ്യത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നു. ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ടൺ അമ്ല ടാറുകൾ റഷ്യയിൽ തുറന്ന സംഭരണ കുളങ്ങളിൽ സൂക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ട്. എല്ലാ ശുദ്ധീകരണ ശാലകളും അത്തരം പാഴികളാണ്. നിസ്സാനി നാവ്ഗോർഗിൽ മാത്രം അവർ 250 ടണ്ണിലേറെ കുമിഞ്ഞു.

വേസ്റ്റ് മാനേജ്മെന്റ്

നിർമാണത്തിന്റെ ഇപ്പോഴത്തെ വികസനം കൊണ്ട്, ബിറ്റുമെൻ, ടാർ, ബിറ്റുമെൻ മസിക്കിൾ തുടങ്ങിയ ഉത്പന്നങ്ങളുടെ ഡിമാൻറ് നിരന്തരം വളരുകയാണ്. ഉത്പാദകരുടെ എണ്ണം കൂടും. അവരിൽ പലരും സൾഫ്യൂറിക്ക് ആസിഡ് ക്ലീനിംഗ് രീതി ഉപയോഗിച്ച് ആസിഡ് ഷഡ്ജ് ഉപയോഗത്തിന്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ശ്രമിച്ചുവെങ്കിലും, ഇത് ഇപ്പോഴും സങ്കീർണമായ സാങ്കേതിക പ്രക്രിയയാണ്. ഇതിന് ചെലവേറിയ ആസിഡ്-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള വസ്തുക്കൾ, പ്രത്യേക സാങ്കേതിക രീതികളും സംഭരണ വ്യവസ്ഥകളും ആവശ്യമാണ്. ഇന്ന്, ആസിഡ് സ്ലഡ് ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിക്കുകയാണ്.

റോഡ് നിർമ്മാണത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന എല്ലാ വിദഗ്ധരും, ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ വസ്തുക്കളെയാണ് ടാർ ശരിയായി പരിഗണിക്കുന്നത്. റോഡുകളുടെ നിർമാണത്തിൽ വിജയകരമായി ഉപയോഗിച്ച വിവിധ കണക്ഷൻ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഇത് ആവർത്തിച്ചുണ്ടാക്കിയതാണ്. ഇന്ധനം, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണ, ലിക്വിഡ് ഇന്ധനങ്ങൾ എന്നിവ ഉല്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ട്യൂപ്പ്, നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടങ്ങിയവയുടെ ഉപയോഗം കൂടുതൽ മൂല്യവത്തായി ഉയർത്തുന്നു.