അഞ്ചു സമുദ്രങ്ങളുടെ പോർട്ട് - എന്തുകൊണ്ട് മാസ്കോ പറയുന്നു?

അഞ്ചു സമുദ്രങ്ങളുടെ തുറമുഖം - നമ്മിൽ പലരും ഒരു തവണയെങ്കിലും തന്റെ ജീവിതത്തിൽ ആ പദപ്രയോഗം മോസ്കോ കേട്ടു. എന്നാൽ നിങ്ങൾ മോസ്കോ മേഖലയിലെ ഒരു മാപ്പ് ട്ട് എങ്കിൽ, ആരും അടുത്തുള്ള ഏതെങ്കിലും കടൽ കണ്ടെത്തും. എന്തുകൊണ്ട് അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കാൻ തുടങ്ങി? ആരംഭത്തിൽ ആരംഭിക്കുക.

കപ്പലുകൾ ബോട്ടിംഗ്

പുരാതനകാലത്ത് ഇല്ല ഒരു കാർ, ഒരു ട്രെയിനുകൾ, കഥീര് നഗരത്തിൽ ഭക്ഷണവും മറ്റ് വിവിധ ലോഡ് വിടുവിപ്പാൻ എപ്പോഴും ചെയ്തു ആയിരുന്നു. ഞാൻ കപ്പലുകളുടെ സഹായിക്കാൻ. ഗതി, പുരാതന കാലത്തെ കപ്പലുകൾ ഇപ്പോൾ അതേ ആയിരുന്നില്ല. ഇന്ന് അവർ ഒരു മോട്ടോർ പ്രകാരം വേലിയേറ്റം നേരെ നീന്തൽ, എന്നാൽ വിചാരണ മുമ്പ് കയറുകളും വലിച്ചിഴച്ച്. ഈ സൃഷ്ടിയുടെ ഒരു കുതിര നടപ്പാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു. മനുഷ്യൻ സൂര്യപ്രകാശം എന്നിവ മാറാടി അവരെ നടത്തി. എന്നാൽ, കുതിരകൾ ഒരു സമയത്ത് ഉണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ അത്തരം വർക്കുകൾ ഒരു വ്യക്തി മുമ്പത്തേതിലും ആയിരുന്നു.

ഈ വസ്തുത തെളിവാണ് ഇലി രെപിന ചിത്രം "പത്തേമാരി ഹൌലെര്സ് വോൾഗ ന്" വിളിച്ചു. അത് ആർട്ടിസ്റ്റ് കയറിട്ടു കപ്പൽ ഊരിയെടുക്കുന്നവ തന്നെയാണ ജനക്കൂട്ടം-തളർന്നിരിക്കുന്നു കഷ്ടതയും-തണ്ടേലന്മാർ പുരുഷന്മാർ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. അവരുടെ മുഖം തുളച്ചു വെയിൽ കൊല്ലുകയുണ്ടായി, വിയർപ്പും മറച്ചുകൊണ്ട് നെറ്റിയിൽ, വസ്ത്രം കഠിനാധ്വാനം ഇതിലാരാ മാറി. എവിടെയായിരുന്നാലും ആവശ്യമായ സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകാൻ വേണ്ടി ഈ ആളുകൾക്ക് ലഭിച്ചു ഊർജ്ജം, ആരോഗ്യ എങ്ങനെ ചിന്തിക്കാൻ ഭീതിദമായ. ചിലപ്പോൾ, ഒരു വ്യക്തി വനങ്ങളും പുൽമേടുകളും കപ്പൽ നദിയിലെ അതിന്റെ വഴി തുടർന്നു അതിലൂടെ, അത്തരം ഒരു വഴി ലോഡ് കപ്പലുകൾ വാങ്ങരുതു വന്നു. അതിനുശേഷം, പദപ്രയോഗം കപ്പലുകൾ നീന്തി എന്നു പറഞ്ഞാൽ നടക്കുക, പോയി.

മുസ്ചൊവിതെസ് അവിടെ അവരുടെ പ്രദേശത്തെ വൊലൊകൊലമ്സ്ക് പട്ടണത്തിൽ അറിയും. ഈ നഗരത്തിന്റെ പേര് രണ്ടു വേരുകൾ "മരിച്ചു" എന്നും "ലാമ" അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഈ തീർപ്പാക്കൽ കപ്പൽ നദി ലാമയുടെ വെള്ളം നിന്നു വലിച്ചു വൊലൊശ്നി ഉറങ്ങാൻ നിലത്തുകൂടി വലിച്ചിഴച്ച് അവിടെ വസ്തുത സ്വയംസംരംഭക ഉത്ഭവിച്ചത്. അത്തരം രക്തചംക്രമണം നൂറ്റാണ്ടുകളായി കൂടുതൽ കപ്പലുകൾ നിലനിന്നത് എന്നാൽ XVIII നൂറ്റാണ്ടിൽ, ചക്രവർത്തി പീറ്റർ ഒരു പ്രത്യേക ചാനൽ പണിയാൻ ആശയം കൊണ്ട് വന്നു. എന്നാൽ ചരിത്രത്തിൽ അഞ്ചു സമുദ്രങ്ങളുടെ തുറമുഖം ആദ്യ പരാമർശം പോലും പിന്നീട് ആയിരിക്കും.

മനുഷ്യ നിർമിത നദി

ചക്രവർത്തി പത്രോസ് ഞാൻ കപ്പൽ ജലപാത കുറയ്ക്കാൻ അവസരം കൊണ്ട് വന്നു. കപ്പൽ മാസ്കോ മുതൽ റ്യാസന് വിചാരിക്കുന്നുവോ അങ്ങനെ അധികം കാർ 200 കിലോമീറ്റർ ആവശ്യമില്ല, ഒപ്പം. കാര്യം നദി വളരെ നിര്ത്തുന്നു എന്നതാണ്, അവർ വളവുകൾ, തിരിവുകൾ ധാരാളം അതിനാൽ ജലപാത ഇനി വാഹനറോഡ് നല്ലതു.

നമ്മുടെ ചക്രവർത്തി അത് വളരെ വളച്ച് എവിടെ നദിയുടെ പ്രദേശങ്ങൾ കുഴിക്കുക ആഴമുള്ള കുഴികൾ കെട്ടിച്ചമച്ചതാണോ തുടർന്ന് നദി പഴയ ചാനൽ അടയ്ക്കുക, അവിടെ വെള്ളം കാണാതായ അല്ല, അത് പൂരിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു പുതിയ തൊട്ടിയും. അത് പത്രോസ് ആശയം നദിയുടെ ചില നേരെയാക്കാൻ വിധം ഇവിടെയുണ്ട്!

തീർച്ചയായും, ഈ റോഡ് മുൻ എളുപ്പമാണ് ദൈർഘ്യം ആയിരുന്നു. കൌതുകകരമായ, അത്തരം ഒരു ആശയം അവർ നിലനിന്നിരുന്നു ഒരിക്കലും സ്ഥലങ്ങളിൽ ജലപാതകൾ പണിയും അനുവാദമുള്ളൂ. മനുഷ്യന്റെ കപ്പൽ സ്വയം ഡ്രാഗ് വന്നില്ല ആഴമായ ചാനൽ കുഴിക്കുന്നതിന് മതി, ഹൈവേ നേവി നിർമ്മിച്ചത്.

നിങ്ങൾക്ക് ആകും, പക്ഷേ സജീവ Sire ഇപ്പോഴും ഒരു പദ്ധതിയുടെ റിയാലിറ്റി മുഴുജീവിതഗതിയിലും. തന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ വ്യ്ശ്നെവൊലൊത്സ്കിയ് കനാൽ നിർമ്മിച്ചത്. ഈ റിസർവോയർ രണ്ട് കണക്ട് ചെയ്തു നദികൾ ത്വെര്ത്സ ആൻഡ് ത്സ്നു. അങ്ങനെ വോൾഗ കപ്പലുകൾ നിന്ന് അൻഡൊറ വീണു. പിന്നീട് അതേ വഴിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള അഞ്ചു സമുദ്രങ്ങളുടെ പോർട്ട്.

അകാലമരണം പദ്ധതികൾ

സമയത്തു ചക്രവർത്തി Petr വെലികി മൊസ്ക്വ നദി, വോൾഗ കണക്ട് ഗർഭം. എന്നാൽ ഈ പദ്ധതികൾ നിവൃത്തി കണക്കാക്കിയത് വന്നില്ല. XVIII നൂറ്റാണ്ടിൽ, ചക്രവർത്തി ഒരു കണക്ക് നിർമാണം ഉത്തരവിട്ടു, അതു ഹാജരാക്കുന്നതിനിടെ, അതുമായി ഫമിലിഅരിജെദ് പറഞ്ഞിട്ടു, പത്രോസ് ആദ്യ നിരാശ പറഞ്ഞു: "എന്നാൽ!"

സമയത്ത് ചാനലിന്റെ നിർമ്മാണം വേഗത്തിൽ അത്, മരണങ്ങളുടെ കൂടാതെ കഴിഞ്ഞില്ല വിദ്യയും ഇല്ലാത്തതിനാൽ പോലെ വളരെ ചെലവേറിയതും സമയം പുറത്തായി. മോസ്കോ എന്തുകൊണ്ട് അഞ്ചു സമുദ്രങ്ങളുടെ തുറമുഖം വിളിക്കുന്നു: ഞങ്ങൾ ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം അടുത്ത് വരും?

ക്യാപിറ്റൽ ദാഹിക്കുന്നു

നാം ഓരോരുത്തരും ടാപ്പ് കുടിവെള്ളം, നഗരം നദിയുടെ തീരത്ത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് ഇതിന് കാരണം എന്ന് അറിയുന്നു. അതിനാൽ മാസ്കോ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ദൂരമാണു ന് തലസ്ഥാനമായ അങ്ങനെ അതിവേഗം പൗരന്മാർ ശുദ്ധമായ വെള്ളം അഭാവമുള്ള വികസിപ്പിക്കാൻ ആരംഭിക്കുന്നു. നഗരം അധികൃതർ അടിയന്തിരമായി ഏതെങ്കിലും നടപടി എടുക്കേണ്ട.

എന്നാൽ 1931-ൽ അത് വോൾഗ തലസ്ഥാനമായ പ്രധാന നദി ചേരാൻ തീരുമാനിച്ചു. മാത്രം അവൾ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ മോസ്കോ സഹായിക്കുമെന്ന്. അടുത്ത വർഷം വലിയ മോസ്കോ ചാനൽ നിർമ്മാണം തുടങ്ങി. ഗ്രാൻഡ് കെട്ടിടം 5 വർഷം നീണ്ടുനിന്ന 1937 ൽ വസന്തത്തിൽ, ചാനൽ വിജയകരമായി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഇതിന്റെ നീളം 128 കിലോമീറ്റർ ആണ്. ഒരേ സ്പ്രിംഗ് മാർച്ച് 23 വോൾഗ 3 മിനിറ്റ് നിർത്തി,, വോൾഗ ചാനൽ വെള്ളം നിറഞ്ഞു. ഇവന്കൊവ്സ്കൊഎ റിസർവോയർ, നിറഞ്ഞു ഏപ്രിൽ 18, മൂലധനത്തിന്റെ വോൾഗ കുടിച്ചു നിവാസികൾ നിന്ന് വെള്ളം!

ഇത് എല്ലാ മുസ്ചൊവിതെസ് ഒരു നീണ്ട വഴി അവർ കുടിക്കുന്ന വെള്ളം മറികടക്കാൻ എന്തു അറിയാൻ മാറുകയാണെങ്കിൽ.

മോസ്കോ - അഞ്ച് കടലിന്റെ നഗരം-പോർട്ട്

ഇവിടെ ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം. ചാനൽ ഉദ്ഘാടന ഇഒസിഫ സ്തലിന ഭരണകാലത്ത് ആയിരുന്നു. ഈ പദപ്രയോഗം സോവിയറ്റ് സംസ്ഥാന തല അധരങ്ങളിൽനിന്ന് ഊതി. ഈ വാചകം അർഥം അവരെ പ്രധാന നഗരത്തിൽ നിന്നും ചാനൽ മോസ്കോ, "വോൾഗ-ഡോൺ" നിർമാണം ശേഷം നിങ്ങൾ എത്തിച്ചേരാൻ കഴിയും എന്നതാണ്:

• കരിങ്കടൽ.
• അസോവ്സീ കടൽ.
• വൈറ്റ് സീ.
• അൻഡൊറ.
• കാസ്പിയൻ കടൽ.

"അഞ്ചു സമുദ്രങ്ങളുടെ പോർട്ട്" നില മാസ്കോ മാത്രമല്ല മൂലധനം വെള്ളം ആശയവിനിമയം ഒക്കെയും ആ നഗരങ്ങളിൽ മാത്രമല്ല അസൈൻ കഴിയും. ഈ പട്ടണങ്ങൾ ഉഗ്ലിഛ്, വോല്ഗഗ്ര്യാഡ്, കേസന് അങ്ങനെ ഉൾപ്പെടുത്തരുത്. സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ ഗെനെരലിഷിമൊ ഇത്തരം വലിയ തോതിലുള്ള പദ്ധതികൾ സ്ഥാപിക്കാൻ ശരിയായ ആയിരുന്നു, അതിനാൽ മോസ്കോയിൽ അഞ്ച് കടലിന്റെ പോർട്ട് സ്റ്റാലിന്റെ പേര് കാര്യമാക്കുന്നില്ല അടുക്കല് വന്നു.