Dnipropetrovsk മെട്രോ: നിർമ്മാണ ചരിത്രം, വിവരണം, രസകരമായ വസ്തുതകൾ

കുറച്ച് ആളുകൾ ഉക്രേൻ യൂറോപ്പ് മെട്രോ ഏറ്റവും ചെറിയ എന്നു അറിയുന്നു. ഇത് പാസഞ്ചർ പന്ത്രണ്ടു മിനിറ്റ് ഡ്രൈവ് കഴിയും എന്നു മാത്രമേ ബ്രാഞ്ച് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു! Dnipropetrovsk മെട്രോ 15 വർഷത്തോളമായി നിർമ്മിച്ചത് എന്നാൽ അവസാനം വരെ പൂർത്തിയാക്കിയിട്ടില്ല.

കെട്ടിടത്തിന്റെ ചരിത്രം

നദിയിൽ 70 അവസാനം (പിന്നീട് - ധണെപ്രോപെട്രോവ്സ്ക്) ഒരു ദശലക്ഷം നിവാസികൾ ജനിച്ചത്. താമസിയാതെ ഈ ഇവന്റ് ശേഷം, മുനിസിപ്പൽ അധികൃതർ നഗരം ഗതാഗത ഒരു പുതിയ പുരോഗമന മാർഗങ്ങൾ ആവശ്യമാണ് മനസിലാക്കുന്നത്. ഇത് Dnipropetrovsk മെട്രോ പണിയാൻ തീരുമാനിച്ചു.

എന്നാൽ തീരുമാനം മറ്റ് കാരണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. രണ്ടു സുപെര്പൊവെര്സ് തമ്മിലുള്ള ശീതയുദ്ധം പൂർണ്ണതോതിൽ ആയിരുന്നു. എന്നാൽ സാധ്യമായ ആണവ ആക്രമണത്തിൽനിന്ന് സുരക്ഷിതമായി അഭയ ദുരിതബാധിതരായ ആവശ്യം സോവിയറ്റ് അടച്ച നഗരങ്ങളിൽ, ഒന്നായി ധണെപ്രോപെട്രോവ്സ്ക്,. ഈ മിക്കവാറും എല്ലാ ഇപ്പോൾ നിലവിലുള്ള സ്റ്റേഷൻ Dnipropetrovsk സബ്വേ (60-70 മീറ്റർ വരെ) മതിയായ ആഴമുള്ള വെച്ചു വസ്തുത വിശദമാക്കുന്ന വഴി.

1979-ൽ, നഗരം സബ്വേ സിസ്റ്റം നിർമാണ ഒരു ഹർജി എൽ എന്നെക്കാൾ ബ്രെജ്ഹ്നെവ് ഒപ്പുവച്ചു. കിയെവ്, ഇർകുഷ്ക്, കായര്കാവ്, ക്രിവൊയ് രൊഗ്: ഭൂമിക്കടിയിൽ സോവ്യറ്റ് വിവിധ നഗരങ്ങളിൽ നിന്ന് വിദഗ്ധർ പങ്കെടുത്ത നിർമ്മാണം. എന്നാൽ, ജോലി പതുക്കെ ചെന്നു "ഫ്രീസ്" എല്ലാ 80 പദ്ധതി അവസാനത്തോടെ. "ഉഴപ്പുന്നുവെന്ന" പിന്നീട് ഗ്ലുബൊകൊക്രിജിസ്ംയെ 90 വന്നു.

Dnipropetrovsk മെട്രോ സ്വതന്ത്ര ഉക്രേൻ മാത്രമേ രണ്ടാം പ്രസിഡന്റ്, ഗുരുതരമായി താൽപര്യം ബ്രഷ്നേവിനെ കുഛ്മ. സമീപകാല കാലത്തു, 1995-ൽ അത് യാത്രക്കാർക്ക് തുറന്നു. എന്നാൽ, പൊതു പണം അനുവദിക്കാനുള്ള ആറു സ്റ്റേഷനുകൾ മതി മാത്രമായിരുന്നു.

Dnipropetrovsk മെട്രോ: ഫോട്ടോ വിവരണവും

ആറ് സ്റ്റേഷനുകൾ, 7.1 കിലോമീറ്റർ ഒരു ശാഖ നീളവും യാത്രക്കാരുടെ തേർ വേണ്ടി 45 വാഗണുകൾ - നഗരം സബ്വേ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന സൂചകങ്ങളാണ്. ഇടവേള ട്രെയിനുകൾ - 7 20 മിനിറ്റ് മുതൽ. വർഷം Dnipropetrovsk മെട്രോ 7 ദശലക്ഷം ആളുകൾ വഹിച്ചു.

സബ്വേ ൽ വില ടോക്കണുകൾ - ഉക്രേൻ കുറഞ്ഞ ഒന്നായിരുന്നു (കുറവ് മാത്രമേ ക്രിവൊയ് രൊഗ് ൽ). 2011-ൽ ഒരു യാത്രയിൽ ചെലവ് മാത്രമേ രണ്ട് ഹ്രീവ്നിയ (5-6 ഈ റഷ്യൻ റൂബിൾസ്) ആണ്.

മാത്രം ഓപ്പറേറ്റിങ് സബ്വേ ലൈനുകൾ റസിഡൻഷ്യൽ അയൽപ്രദേശങ്ങളെ പടിഞ്ഞാറ് നഗരത്തിന്റെ കൂടെ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ പ്രദേശം ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന. അതു മാത്രം 6 സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥിതി:

• "വൊക്ജല്നയ".
• "മെത്രൊസ്ത്രൊഇതെലെയ്".
• "മെറ്റലർജി".
• "ഫാക്ടറി."
• "സ്വാതന്ത്ര്യം പ്രത്യാശ".
• "വിർജിൻ സംരക്ഷണ" (മുൻ പേര് - "കൊംമുനരൊവ്സ്കിയ്").

സന്ദർഭവശാൽ, അവരിൽ നാലു കാഴ്ചയിൽ ഏതാണ്ട് സമാനമായ അതിന്റെ മതിലുകൾ അകത്തു സസ്യങ്ങൾ അലങ്കരിച്ച ഏത് നിറം പാനലുകൾ, മാത്രം വ്യത്യാസമുള്ള.

പൂർത്തിയാക്കാത്ത സബ്വേ നിഗൂഢതകൾ

2000 ഉടനീളം തുടർച്ചയായി ചരിത്ര കേന്ദ്രത്തിൽ മെട്രോ നീട്ടാൻ ആൻഡ് ഡ്നീപ്പറും തീരത്താണ് അവളെ കൊണ്ടുവരാൻ ആസൂത്രണം ചെയ്തു. പണം ലഭ്യമാക്കി Yulia ത്യ്മൊശെന്കൊ വിക്ടർ യാനുകോവിച്ച് കന്യകയുടെ ആണ്. എന്നാൽ, പദ്ധതികൾ കടലാസിൽ തുടരുന്നു.

അതേസമയം പൗരന്മാർക്ക് Dnipropetrovsk മെട്രോ ഒരുപക്ഷേ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയില്ല എന്തുകൊണ്ട് ഒന്നിലധികം ഇതിഹാസം നീല. ഒരു പതിപ്പ് പ്രകാരം മെത്രൊസ്ത്രൊഇതെലി പോലും അജ്ഞാത മെറ്റൽ പാളി പട്ടണത്തിൽ സമീപം കണ്ടെത്തി വിദൂര 80. അവൻ മറികടക്കാൻ, രിഗ്സ് ആരും കഴിഞ്ഞില്ല. അതേ ദിവസം ഒരു അജ്ഞാത ദിശയിൽ പട്ടണവും ഷിഫ്റ്റ് കൂട്ട് നിന്ന് ഒഴിപ്പിച്ചു എല്ലാ തൊഴിലാളികൾക്കും, കിംവദന്തികൾ പ്രകാരം, മുഴുവനും ആത്മനിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെട്ട.

മിക്കവാറും, ഈ ഒരു സാധാരണ നഗര ഇതിഹാസ. ഒരു സബ്വേ ഒട്ടും പൂർത്തിയായില്ലെങ്കിൽ കാരണം ഒരു അജ്ഞാത മെറ്റൽ, പണം വിരസമായ അഭാവം ഫലമായി കഴിഞ്ഞില്ല.

ഡ്നീപ്പറും ഭാവി ഭൂഗർഭ നഗരം എന്താണ്?

2016 മുതലുള്ള നഗരം അധികൃതർ ഗൗരവമായി പൂർത്തിയാകാത്ത മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾ വെള്ളപ്പൊക്കം ഓപ്ഷൻ പരിഗണിക്കുക. ഉദ്യോഗസ്ഥർ (റഷ്യൻ പണം വിവർത്തനം ചെയ്താൽ 18-20 കോടി) പദ്ധതിയുടെ ആകെ ചെലവ് ഏകദേശം 7 ബില്യൺ ഹ്രീവ്നിയ പറഞ്ഞു. എങ്കിലും, ആശയം ഉപേക്ഷിച്ചു.

സമയം ഈ ഘട്ടത്തിൽ, നഗരം, പ്രദേശം ആദ്യ മെട്രോ ശാഖ പണിതു പൂർത്തിയാക്കാൻ വാഗ്ദാനം. ടർക്കിഷ് കമ്പനി Limak Ins സംവെതിച് പോലെ - ഇതിനുവേണ്ടി അവർ പോലും ഒരു നിക്ഷേപകന് കണ്ടെത്തി.

ഡ്നീപ്പറും താമസിക്കുന്നത് വാഗ്ദാനം, അടുത്ത മൂന്നു വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇത് നിർമ്മാണ ആദ്യ ഘട്ടം പൂർത്തിയാക്കി ചെയ്യും. മെട്രോ എന്ന വിപുലീകരണം കുറഞ്ഞത് സെൻട്രൽ വകുപ്പ് സ്റ്റോർ, വിദഗ്ധര് ഗണ്യമായി സാഹചര്യം നഗരത്തിന്റെ കേന്ദ്ര തെരുവുകളിൽ പാസഞ്ചർ ട്രാഫിക് ട്രാഫിക് ജാം കൂടെ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ചെയ്യും.