സ്വീഡിഷ് ടാങ്ക് യുദ്ധം: മോഡലുകളും വിവരണങ്ങളുടെ അവലോകനം

സ്വാതന്ത്ര്യം ഒരു അടയാളം തന്റെ സായുധസേനയും നിർവഹിക്കുകയും സാന്നിധ്യമാണ്. ഏത് രാജ്യത്ത് സൈന്യം നിരവധി പ്രധാന പ്രദേശങ്ങൾ, അതായത്, എയർ ഫോഴ്സ്, മറൈൻ സൈന്യം ദേശം സൈന്യം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. അതാകട്ടെ, സൈന്യം നിർബന്ധമായും കവചിത ഡിവിഷനുകൾ, കൂടാതെ അത് വലിയ തോതിലുള്ള സൈനിക നടപ്പാക്കാൻ സങ്കൽപ്പിക്കാൻ അസാധ്യമാണ് പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന്. ഈ ലേഖനത്തിൽ നാം, സ്വീഡിഷ് ടാങ്ക് അത്തരം ഒരു സൈനിക വാഹനം സംസാരിക്കുന്നത്. അവനെ കുറിച്ച് കൂടുതൽ സംസാരിക്കാൻ.

ചരിത്രപരമായ വിവരങ്ങൾ

ഒന്നാം ലോക മഹായുദ്ധം അർത്ഥത്തിൽ സ്വീഡിഷ് സൈനിക നഷ്ടപ്പെട്ടു അല്ല അവർ ശ്രദ്ധിച്ചു കവചിത വാഹനങ്ങൾ കാണുന്നതായി അതിന്റെ സൈന്യത്തെ ആധുനികവൽക്കരിക്കുകയും വ്യത്യസ്ത വഴികൾ തിരഞ്ഞു. തുടക്കത്തിൽ, സ്വീഡന്കാര് അതിന്റെ വിശദമായ പഠനത്തിന് ബ്രിട്ടീഷ് ടാങ്ക് വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിച്ചു, എന്നാൽ സ്വീഡിഷ് മാനേജ്മെന്റ് കരാർ വളരെ ചെലവേറിയ (40 000 ക്രൊഒംസ്) തീരുമാനിച്ചിരിക്കുന്നു കാരണം ആശയം ഒടുവിൽ തള്ളി.

ജർമ്മൻ വഞ്ചന

സ്വീഡൻ ആദ്യ ടാങ്ക് ഒരു ട്രാക്ടർ ആയിരുന്നു. ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ കുറച്ചു കഞ്ഞി, എന്നാൽ സ്വീഡൻ യുദ്ധത്തിൽ തോൽവി അതിന്റെ ടാങ്കുകൾ എൽ-രണ്ടാമൻ 10 വിറ്റു ശേഷം ജർമനി കാർഷിക യന്ത്രങ്ങൾ വന്നുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ് കീഴിൽ ആണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മെഷീൻ ഉനഷെംബ്ലെദ് രക്ഷപ്പെടുന്നു; ടാങ്കുകൾ അന്തിമ നിയമസഭാ സ്വീഡിഷ് മണ്ണിൽ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ചെയ്തു. ആദ്യ കോംബാറ്റ് വാഹനം ഏപ്രിൽ 1922 ൽ സ്ചംദിനവിഅംസ് വന്നുകൂടി, ഓഗസ്റ്റ് പത്തു യൂണിറ്റ് മുന്നറിയിപ്പ് ഉണ്ടായിരുന്ന ചെയ്തു. ശരത്കാലം 1924-ൽ, സ്വീഡിഷ് ടാങ്കുകൾ എം / 21 എന്ന ചെയ്തു.

നവീകരണവും

മെഷീൻ ന് 1924-1925 വർഷങ്ങളിൽ, പരീക്ഷണങ്ങൾ റേഡിയോ സ്റ്റേഷനുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ നടത്തി. എല്ലാ 10 ടാങ്കുകൾ, പങ്കെടുത്തു മുഴുവൻ വ്യവസായം സ്വീഡിഷ് സൈനിക എൻജിനീയർമാർക്ക് നിർദ്ദിഷ്ട "ആദ്യം പാഠപുസ്തകം". 1929-ൽ, ഈ യൂണിറ്റുകൾ കോംബാറ്റ് ഒരു അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്തു: അവർ സ്വീഡിഷ് സ്ചനിഅ വബിസ് വെച്ചു 1554 എഞ്ചിനുകൾ, ഇതിൽ ഓരോ ശക്തി 85 കുതിരശക്തി ആയിരുന്നു (ജർമൻ അനലോഗ് ഒരു 56 എച്ച്പി ഉണ്ടായിരുന്നു ..).

ജനറൽ സ്റ്റാഫ് അഭിപ്രായം

1928-ൽ, ജനറൽ സ്റ്റാഫ് ചീഫ് സ്വീഡിഷ് ടാങ്ക് അനുസൃതമായി ഉണ്ടായിരുന്നു ഹംമര്സ്ക്ജൊല്ദ് ആവശ്യങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു:

• പരമാവധി ഓവറിന്റെ (രണ്ട് മെഷീൻ തോക്കുകളും തോക്ക് മെഷീനിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം).
• ഏരിയ (കുറഞ്ഞത് 10 കിലോമീറ്റർ / പരുക്കൻ ഭൂപ്രകൃതി മേൽ h, ഒരു സാധാരണ റോഡിൽ കുറഞ്ഞത് 20 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ) പ്രകാരം ഉത്തമം ക്രോസ്-കൺട്രി.
• ആയുധം തീ പീരങ്കി കാലിബർ നിന്നും സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു 37 മില്ലീമീറ്റർ വേണം.
• അങ്ങനെ അത് പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ലാതെ പാലങ്ങൾ കടന്ന് പോകുന്നത് ടാങ്കിന്റെ ഭാരം, 12 ടൺ കവിയാൻ പാടില്ല.

എൻജിനീയർമാർ പ്രദാനം

ഉടനെ വിവിധ കമ്പനികളിൽ നിന്നും പദ്ധതികൾ പല സമർപ്പിച്ചിട്ടില്ല. പ്രത്യേകിച്ചും മൊഗ̊ര്ദ്ശംമര്സ്ത്രിദ്സ്വഗ്നെന് ടാങ്ക്, ആറാം .നസീര് നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്നു ഒരു സ്ഥലം മെഷീൻ ജംഗമ റെയിൽ അവിടെ ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ, പദ്ധതി കാരണം അതിന്റെ സ്രഷ്ടാവ് മരണം വികസിപ്പിച്ച ചെയ്തിട്ടില്ല.

അതാകട്ടെ, കമ്പനി "ലംദ്സ്വെര്ക്" എൽ-5 വിളിച്ചു തന്റെ സ്വീഡിഷ് ടാങ്ക് സ്ത്ര്വ് വാഗ്ദാനം. അവൻ ട്രാക്കുകളിൽ നീക്കുകയോ കഴിവ് ഉണ്ടായിരുന്നു, പ്രത്യേകം ദേശീയപാതയിൽ ഡ്രൈവിംഗ് ചക്രങ്ങളിൽ അധികദിവസങ്ങൾ. ആയുധങ്ങൾ ഒരു കാലിബർ 37 മില്ലീമീറ്റർ പീരങ്കി രണ്ട് മെഷീൻ തോക്കുകൾ ആയിരുന്നു. എന്നാൽ, അത് ഒരു മെഷീൻ-ഗൺ തീ തടുപ്പാൻ കഴിയുന്ന വളരെ ദുർബലമായ പുസ്തകം മെഷീൻ ആയിരുന്നു.

1930 കാലഘട്ടത്തിൽ

ഈ സ്വീഡിഷ് ടാങ്ക് അംഗീകരിച്ച അല്ല, ഒടുവിൽ 1930 ൽ കാറുകളുടെ ഉത്പാദനം, എൽ-30 നിദാനമായത് - ഒരു ചക്രം-ട്രാക്ക് ടാങ്ക്. ഈ സൈനിക ഉപകരണങ്ങളുടെ 1931 ട്രയൽസിനിടെ നല്ല സ്പീഡ് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ കാണിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. 75 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വരെ - 11,500 കിലോ ഒരു കോംബാറ്റ് ഭാരം കൂടി, ന് ടാങ്ക് ട്രാക്കുകൾ ആർവി 35 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ, ഒപ്പം.

തുടർന്ന്, സ്വീഡിഷ് ടാങ്കുകൾ 30 വർഷം മാത്രം ഒരു പുഴുവിന്റെ ലഭിച്ചു. ചക്രങ്ങൾ വിസമ്മതിച്ചു. ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ കാർ "ലംദ്സ്വെര്ക്" നിർമ്മിക്കുന്നത്, എൽ-10 ലഭിച്ചു. അവർ രണ്ടു പിന്തുണ രൊല്ലെര്സ് പങ്കെടുത്തു ഉണ്ട് ഓരോന്നും രണ്ടു ട്രക്കുകൾ, ഉണ്ടായിരുന്നു. അതാകട്ടെ, രൊല്ലെര്സ് ഇരട്ട കൊണ്ടുപോയി ഒരു റബ്ബർ ബാൻഡ് ഉണ്ടായിരുന്നു. കാർട്ടുകൾ ഒരേ നിയമസഭാ ബ്രാക്കറ്റ് സൈഡ് പള്ള അടിയിൽ കെട്ടുകയും അവ കുഷനിംഗ് ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. മെഷീന്റെ നേരിട്ടുള്ള ആയുധം 24 മില്ലീമീറ്റർ തുല്യമാണ്. 28 മില്ലീമീറ്റർ ഷീറ്റ് - മെഷീനിലെ ആയുധങ്ങൾ നിന്നും 1000 മീറ്റർ ദൂരം, ഒരു 37 മില്ലീമീറ്റർ കാനോൺ "ബോഫോഴ്സ്" നിർമിത വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു ഉൾകൊള്ളുന്ന 42 മില്ലീമീറ്റർ മെറ്റൽ ഷീറ്റ് കഴിഞ്ഞ 300 മീറ്റർ ദൂരം ഉണ്ടായിരുന്നു. കൂടാതെ ഒരു തോക്ക് 6.5 മില്ലീമീറ്റർ കാലിബർ ഉണ്ടായിരുന്നു.

- യഥാർത്ഥത്തിൽ കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ വിചാരിച്ച എൽ 10 അവകാശി, ടാങ്ക് എൽ-100, അവരുടെ സ്വന്തം ഭാരം അല്പം ഉണ്ടായിരുന്നു; റികണൈസൻസ് വേണ്ടിയുള്ളതാണെന്നും അതുപോലെ എൽ-60: 1934-ൽ, "ലംദ്സ്വെര്ക്" മറ്റൊരു ആംഡ് ഫോഴ്സസ് രണ്ട് പുതിയ ഡിസൈനുകൾ വാഗ്ദാനം കാരണം സ്വീഡിഷ് സൈന്യം 1937 ൽ മാത്രം ഈ യന്ത്രങ്ങൾ ആദ്യത്തെ കുറച്ച് വാങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ടാങ്ക് എൽ-60 15 മില്ലീമീറ്റർ ഓട്ടോമാറ്റിക് പീരങ്കി ആയുധം 20 മില്ലീമീറ്റർ കാലിബർ ആയിരുന്നു.

1939-ൽ അത്, ടാങ്ക് എം-39 ബച്ചനും ഒരു സെമി ഓട്ടോമാറ്റിക് തോക്ക് 37 മില്ലീമീറ്റർ രണ്ടു മെഷീൻ തോക്കുകൾ വ്യാസമുള്ള "ബോഫോഴ്സ്" അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ചെയ്തു. ഗോപുരം ഒരു പുതിയ ഡിസൈൻ ഉണ്ടായിരുന്നു.

1940 കാലഘട്ടം

ഞങ്ങൾ സ്വീഡിഷ് പരിഗണിക്കുക എങ്കിൽ രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ ടാങ്കുകൾ, സമയം, Sweden ലെ ടാങ്ക് വികസന വികസന ഒന്നാകെ ടാങ്ക് സൈന്യം തന്റെ നിലപാട് മാറ്റങ്ങൾ സ്വീഡന്കാര് ഏർപ്പെടുത്തി ജർമൻ സൈനിക, അനുഭവം സഹായിച്ച ശ്രദ്ധിക്കുക പ്രധാനമാണ്.

1942-ൽ, പ്രോഗ്രാം, സ്വീഡൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ അംഗീകരിച്ചു ആംഡ് ഫോഴ്സസ് വികസന ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള മൂന്ന് കവചിത സേന സ്ഥാപിച്ച് നൽകുന്നത്. അവരിൽ ഓരോ രണ്ടു ബറ്റാലിയനുകളും എന്നു കരുതപ്പെട്ടിരുന്ന. വെളിച്ചം 228 കനത്ത 315 യൂണിറ്റ് നേടിയത് പോരാടുന്നതിന് വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം.

സ്വീഡിഷ് വെളിച്ചം ടാങ്ക് മീറ്റർ / ൪൦ക് ഈ സ്കാൻഡിനേവിയൻ രാജ്യത്തിന്റെ സൈന്യം ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഒന്നായിരുന്നു. കാർ 160 കുതിരശക്തി ഒരു ഔട്ട്പുട്ട് ഒരു ഒഴിവക്കനവാത്ത്തായി തൽക്കാലം എഞ്ചിനുകൾ ലഭിച്ചു. 20 മില്ലീമീറ്റർ - നേരിട്ടുള്ള സംവരണം 50 മില്ലീമീറ്റർ കൊന്ത ആയിരുന്നു. സ്വീഡന്കാര് ജർമ്മൻ മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ, മീറ്റർ / 39 ഉപയോഗിക്കുന്ന സമാനമായ നിന്ന് നേടുക കൈകാര്യം വിവരങ്ങൾ ഉണ്ട്.

ആയുധം ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് പിൻഭാഗത്ത് ഭാഗങ്ങൾ ശക്തിപകർന്നു ചെയ്തു സ്വീഡിഷ് ബ്രാഞ്ച് ടാങ്കുകൾ പുറമേ / 41 എന്ന് തോന്നാം. ഗോപുരം ലളിതമായ ഘടന ആയിരുന്നു, അതേ സമയം കൂടുതൽ ശക്തമായ ആയുധം ചെയ്തത്. എല്ലാ ഘടനാപരമായ മാറ്റങ്ങൾ എഞ്ചിനീയർമാർ 65 മില്ലീമീറ്റർ ഭവന ദൈർഘ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ (190 230 വരെ ലിറ്റർ നിന്നും) ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു വസ്തുത നയിക്കാനുള്ള. കൂടാതെ ഇംതിയാസ് പള്ള ആൻഡ് പണിയാമായിരുന്നു കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ഡിസൈൻ ഉപയോഗിച്ച് കരുതപ്പെട്ടു, എന്നാൽ നടപ്പാകും ഉത്പാദനം വളരെയധികം സമയം എടുക്കും എന്ന് തീരുമാനിച്ചു, ഒടുവിൽ ഈ ആശയം ഉപേക്ഷിച്ചു.

സ്വീഡിഷ് ടാങ്കുകൾ M / 42 22.5 ടൺ തുല്യമായ ഒരു ഭാരം ഉണ്ടായിരുന്നു. ക്രൂ നാലു ആയിരുന്നു. ആയുധങ്ങൾ 75-മില്ലീമീറ്റർ ഇരട്ട പീരങ്കി കാലിബർ യന്ത്രത്തോക്ക് ഉണ്ടായിരുന്നു രണ്ടു 8 മില്ലീമീറ്റർ എന്ന സാങ്കേതികതയെ ശക്തമാക്കി. മൂന്നാം തോക്ക് കോഴ്സ് ക്രമീകരണം മൗണ്ട്. എന്നാൽ പണിയാമായിരുന്നു കേസിംഗ് ഒരുമിച്ചു ഇംതിയാസ് ഒരു സുസംഘടിതമായ രൂപം ചെയ്യുക. അവർ നേരിട്ടുള്ള ഭാഗത്ത് പാകപ്പെടുത്തിയുണ്ടാക്കിയ ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ പോകുന്ന. ആയുധം കാർ 55 മില്ലീമീറ്റർ (ചില സ്രോതസ്സുകളിൽ ഈ കണക്കുകൾ പോലും 80 മില്ലീമീറ്റർ എത്തി എന്നു പറയുന്നു) എത്തി. എഞ്ചിൻ കൈമാറ്റത്തിലും ഉചിതമായ രണ്ട് അക്ക കോഡ് ലഭിച്ച നിരവധി പതിപ്പുകൾ, ഉണ്ടാക്കി. ടാങ്കുകൾ ആദ്യകാല മോഡലുകൾ 325 കുതിരശക്തി ശേഷിയുള്ള ഡ്യുവൽ പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റം എന്നിവ ഒരു മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ആൻഡ് ഇലക്ട്രോ-മെക്കാനിക്കൽ നിയന്ത്രണം ഉണ്ടായിരുന്നു ചെയ്തു. പിന്നീട് ഒരു സമയത്ത് കാർ എഞ്ചിനുകൾ ഓരോ ഓട്ടോമാറ്റിക് കൈമാറ്റങ്ങള് നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഒരു ചെറിയ പിന്നീട് ടാങ്കുകൾ സിംഗിൾ-എഞ്ചിൻ നിർമ്മിക്കാനുള്ള തുടങ്ങി വിവിധ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, "വോൾവോ", ഇതിൽ ശക്തി നിർമിക്കുന്ന 380 410 കുതിരശക്തി എത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല. കൂടാതെ, ഒരു സ്ഥലം ഇതിനകം ഏകീകൃത ചെയ്തു ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉണ്ടായിരുന്നു.

42 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ - എല്ലാ സാങ്കേതിക വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, എല്ലാ ടാങ്കുകൾ എം / 42 അതേ പരമാവധി പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ സ്പീഡ് ഉണ്ട്.

വെവ്വേറെ, നിരവധി മോഡലുകൾ ഈ സാമ്പിളുകൾ പ്രത്യേകം 70 വാട്ട് ട്രാൻസ്മിറ്റർ ഇല്ലാതെ ഓക്സിലറി ത്രംസ്ചെഇവെര് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കമാൻഡർമാരുടെ വേണ്ടി ശേഖരിച്ച ചെയ്തു. അവൻ തുമ്പിക്കൈ ഗുണമേന്മയുള്ള നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തു ലേഔട്ടുകൾ പകരം ഏത് സ്പോട്ട് വിദേശ വിനിമയ മെഷീൻ-ഗൺ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ, വെച്ചു.

1944-1945 കാലഘട്ടത്തിൽ സ്വീഡിഷ് കവചിത ശക്തികളുടെ പ്രധാന ശ്രദ്ധേയമായ ഫോഴ്സ് മീറ്റർ / 42 മെഷീൻ കണക്കാക്കപ്പെട്ടു. ഈ സ്വീഡിഷ് ടാങ്കുകൾ, താഴെ ഫോട്ടോ, ആയുധങ്ങൾ ൽ, ജീവനക്കാരുടെയും പ്രവർത്തനങ്ങൾ വിതരണം അവരുടെ മുൻഗാമികൾ വരെ എത്രയോ ഉണ്ട്. എന്നാൽ, ഈ വകവയ്ക്കാതെ, 1944 മധ്യത്തിൽ ഈ പാറ്റേൺ തുടർന്ന് ഇടത്തരം ടാങ്കുകൾ നിലവിലുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾ അടിസ്ഥാനത്തിൽ റേറ്റിംഗ് ചുവടെ ആയിരുന്നു. ഇതിന്റെ ബര്രെലെദ് തോക്ക് 75 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള കാരണം കുറഞ്ഞ പ്രാരംഭ പ്രവേഗം ആർമർ-തുളച്ച് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു ഫ്ലൈറ്റ് തികച്ചും കഴിവു ആയിരുന്നു. ഈ ചേർക്കണം, കൂടാതെ വിശ്വാസ്യതയുമുള്ള വളരെ ഗുരുതരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ: ചേസിസ് വേഗം ഓവർലോഡ് റൊട്ടേഷൻ സംവിധാനം, പുറത്തു ധരിച്ചു, ഇലക്ട്രോ ട്രാൻസ്മിഷൻ നിരസിച്ചു.

ടൈപ്പ് സ്വയം മെക്കല്ലം പീരങ്കി

സെപ്റ്റംബർ 1941 ൽ, സേനാപതി സ്വയം നേടാന് തോക്കുകൾ വികസനം പ്രൊഡക്ഷനുമായി ആവശ്യം അംഗീകരിച്ചു. ഇതിനകം 1942 തുടക്കത്തിൽ, ടാങ്ക് ചേസിസ് മീറ്റർ / 38 കാലിബർ തോക്ക് ന് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പരീക്ഷണം 74 മില്ലീമീറ്റർ വളരെ വാഗ്ദാനമാണ് ദിശ ഉത്പാദനം കാണിയ്ക്കുന്നത്.

കൂടുതൽ പ്രവൃത്തി ഏറ്റവും പരമാവധി മീറ്റർ / 41 ചേസിസ് എന്ന് വെളിപ്പെടുത്തി. മാർച്ച് 1943-ൽ അദ്ദേഹം ഒരു തോക്ക് കാലിബർ 75 മില്ലീമീറ്റർ മീറ്റർ / 02 സ്വയം നേടാന് തോക്കുകൾ വികസനം ആരംഭിച്ചു. അതേ വർഷം ടെസ്റ്റ് പാവ് മീറ്റർ / 43 യന്ത്രങ്ങൾ മികച്ച-തെളിയിക്കപ്പെട്ട ൧൦൫ംമ് ഹൊവിത്ജെര് എന്നു കാണിച്ച, നടത്തപ്പെട്ട.

1944-ൽ, സ്വയം നേടാന് തോക്കുകൾ സേവനത്തിൽ എടുത്ത പനിയുമായി മീറ്റർ / 43 അടയാളപ്പെടുത്തി. 50 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള നേരിട്ടുള്ള ആയുധം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഈ മെഷീനുകൾ cutting ബോക്സുകൾ സ്ഥലം പണിയാമായിരുന്നു ൽ, ചേസിസ് മീറ്റർ / 41 SII കടം വയ്ക്കപ്പെടുകയുണ്ടായി. ഉപകരണങ്ങൾ പങ്ക് 75 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള തോക്ക് വാദിച്ച. എന്നാൽ, 1945 മുതൽ ഞങ്ങൾ 105 മില്ലീമീറ്റർ കാലിബർ ൽ മാറ്റാൻ തുടങ്ങി. കോംബാറ്റ് കിറ്റ് 43 ഷോട്ട് ആയിരുന്നു. അവൾ ഒരു തോക്ക് ആൻഡ് ടാങ്ക്-വിരുദ്ധ തോക്കുകൾ നേരെ ആവശ്യമായ സംരക്ഷണം കാരണം ഒരു ആക്രമം ആയുധം ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും എ.സി.എസ്, സമീപിച്ചത് അല്ല.

യുദ്ധാനന്തര കാലഘട്ടം

സ്വീഡിഷ് കനത്ത ടാങ്കുകൾ 1949 ൽ വികസിപ്പിച്ച തുടങ്ങി. ഒരു ഘനമുള്ള ശക്തിയേറിയ ക്ര്വ് സൈഫർ ലഭിച്ചു സൃഷ്ടിക്കാൻ പദ്ധതി. സൃഷ്ടിയുടെ ആത്യന്തിക ലക്ഷ്യം ഇതിൽ 40-45 ടൺ ആയിരുന്നു ഒരു കനത്ത ടാങ്ക് കോംബാറ്റ് ഭാരം സൃഷ്ടിക്കാൻ ആയിരുന്നു.

തുടക്കത്തിൽ, തോക്കുകൾ 105, 120 ഉം 155 മില്ലീമീറ്റർ പരിഗണിക്കും പ്രധാന ഉപകരണമായി. 155 മില്ലീമീറ്റർ കാലിബർ പീരങ്കി ഏറ്റവും രസകരമായ, എന്നാൽ ഇപ്പോഴും അത് തള്ളി. ഒരു വിശകലനം ചിലവഴിച്ച്, സൈനിക 120-മില്ലീമീറ്റർ കൊള്ളയിടും തോക്ക് വേണ്ടി ശ്രമിച്ചിരുന്നില്ല.

ആവശ്യമുള്ള ഭാരവും ടാങ്കിന്റെ വലിപ്പം നൽകാൻ എല്ലാ സാധാരണ ഗോപുരം ഉപേക്ഷിച്ച് അത്യാവശ്യമാണ്: പഠനം എൻജിനീയർമാർ അവരെന്നെ ഓടിച്ചു ആ ക്രമീകരണം നയിച്ചു. ഞങ്ങൾ രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചതാണ് പരിവർത്തനം ഒസ്ചില്ലതിന്ഗ് പണിയാമായിരുന്നു, മികച്ച ഓപ്ഷൻ പരിഗണിക്കും. അത് താഴെ പുറകിൽ സ്ഥാപിക്കുക ആസൂത്രണം ചെയ്തത്. അവൾ തിരശ്ചീന മാർഗനിർദേശം ഉപകരണങ്ങൾ ഉത്തരവാദിത്വം തന്നെ. മുകളിലെ ഭാഗം ഒരു ലംബമായ തലം ൽ നടുങ്ങുന്നു.

അങ്ങനെ ടാങ്കുകൾ പുതിയ സ്വീഡിഷ് ബ്രാഞ്ച് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത, ഫ്രാൻസ് കനത്ത ടാങ്ക് അമ്ക്സ 50 മുതല് അതിന്റെ സവിശേഷതകൾ എല്ലാ അവലോകനം ചെയ്ത ശേഷം തീരുമാനിച്ചു, സ്വീഡന്കാര് ക്ര്വ് എമിൽ എന്ന ഒരു പദ്ധതി ആരംഭിച്ചു. സ്രഷ്ടാക്കൾ അങ്ങനെ വ്യക്തി തന്നെ ആവശ്യമില്ല ഉണ്ടായിരുന്നു ആവശ്യമായ എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും ഓട്ടോമേഷൻ ഇല്ലാതെ, ഒരു ഗോപുരം വളർത്തിയെടുക്കാൻ പ്ലാൻ. തീർച്ചയായും, ഈ സമീപനം ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ കാരണം, എന്നാൽ ഭാവിയിൽ ടാങ്കിന്റെ മൂന്ന് മോഡലുകളിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്.

ആദ്യ 28 ടൺ തമ്മിലുള്ള ഭാരമുള്ള യന്ത്രങ്ങൾ ഉത്പാദനം ഉൾപ്പെട്ടിരുന്ന. മോഡൽ 2.6 മീറ്റർ വീതിയും 5.8 മീറ്റർ നീളവും ഉയരം 2.35 മീറ്റർ വേണം. കാലിബർ ഗൺ - 120 മില്ലീമീറ്റർ.

ടാങ്കിന്റെ ഫ്രണ്ട് ഭാഗം ഡ്രൈവർ ഒരു തുറമുഖത്തു ആയിരിക്കണം, ശരാശരി പണിയാമായിരുന്നു ഒസ്ചില്ലതിന്ഗ് അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഒപ്പം വീണ്ടും - എഞ്ചിൻ-ട്രാൻസ്മിഷൻ തീവണ്ടിയുടെ കീഴിൽ. ടവർ പീരങ്കിഭടന് ആൻഡ് ടാങ്ക് കമാൻഡർ ഉൾക്കൊള്ളിക്കാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. 70 മില്ലീമീറ്റർ - മെഷീനിൽ വശങ്ങളിൽ കവചത്തിന്നും ഫീഡ് 20 മില്ലീമീറ്റർ, ഫ്രണ്ട് ഭാഗമായിരുന്നു. - 30 മില്ലീമീറ്റർ ഫ്രണ്ട് ഭാഗം 150 മില്ലീമീറ്റർ, വശങ്ങളും പിന്നിൽ നിന്ന്: ഗോപുരം കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ സംരക്ഷണം സൗകര്യവുമുണ്ട്. ദ്വദ്ത്സതിവൊസ്മിതൊംംയ് ടാങ്ക് ശക്തമായ എൻജിൻ 550 എൽ പ്രാപ്തരാക്കും ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. ഒരു.

മെഷീന്റെ ഏറ്റവും രസകരമായ ഭാഗം ഒരു ആടുന്ന ഭാഗം ഉണ്ട് ഒരു ഗോപുരം ഉണ്ടായിരുന്നു. കൂടാതെ ഇത് സൈനിക ഉപകരണങ്ങൾ എക്സ്ക്ലൂസീവ് ഔതൊലൊഅദെര് പ്രാപ്തരാക്കും ബാധ്യതയുണ്ട് വോളിയം പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഗോപുരം പിൻ ൽ ചിരട്ട, അതുപോലെ ലോഡ് ലൈൻ ശയനമോഹങ്ങളിലും വെടിക്കോപ്പുകളും വിതരണം ആകുമായിരുന്നു രണ്ട് ഡ്രം, സ്ഥാപിക്കുക ആസൂത്രണം ചെയ്തത്.

ടാങ്ക് ക്ര്വ് എമിൽ രണ്ടാം പതിപ്പ് കൂടുതൽ ശക്തമായ തോക്ക് കട്ടിയുള്ള ആയുധം ഉപയോഗിക്കാൻ ആസൂത്രണം. 60 മില്ലീമീറ്റർ - ഫ്രണ്ട് ഭാഗം 145 മില്ലീമീറ്റർ, ഒരു കൊന്ത ഒരു കനം ഉണ്ടായിരുന്നു. ഭാരോദ്വഹനം യന്ത്രങ്ങൾ 38 ടൺ ഉയർത്തി. എഞ്ചിന്റെ ആസൂത്രണം ശേഷി 665 ലിറ്റർ ഒരു തലത്തിൽ ആയിരുന്നു. ഒരു.

മൂന്നാം ഓപ്ഷൻ - വാക്കിന്റെ ആവോളം ഏറ്റവും പ്രയാസമുള്ള, മെഷീൻ 42 ടൺ ഭാരവും ഒരു 810 ലിറ്റർ എൻജിൻ തന്നെ കരുതുക, അപ്പോള്. ഒരു. ടാങ്കിന്റെ രണ്ടാം മൂർത്തീഭാവമാണു് അതേ തുടർന്നു ഈ സമയത്ത് സംരക്ഷണ നില.

നിർഭാഗ്യവശാൽ സ്വീഡിഷ് സൈന്യം വേണ്ടി, ക്ര്വ് എമിൽ പദ്ധതി നല്ല ഫലങ്ങൾ അണിയുന്നു ചെയ്തിട്ടില്ല. ഒരു ആടുന്ന ഗോപുരം വികസനത്തിന് സൃഷ്ടി പ്രശ്നങ്ങൾ സ്വീഡിഷ് സൈനിക വിദേശ സാങ്കേതികവിദ്യ വാങ്ങാൻ തീരുമാനിച്ചു, അങ്ങനെ ടാങ്കുകൾ 2000 ആരംഭിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് സ്വീഡൻ ബ്രിട്ടീഷ്-ഉണ്ടാക്കിയ ആയുധങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു വസ്തുത നയിച്ചു.

ടാങ്ക് കവർച്ചക്കാരൻ

ബ്രേക്ഫാസ്റ്റ് സ്ത്ര്വ് ടാങ്ക് 103 1960 സ്വീഡിഷ് കവചിത ശക്തികളുടെ പ്രധാന കോംബാറ്റ് യൂണിറ്റ് ആയിരുന്നു. കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, അത് വളരെ ഒരു ടാങ്ക്, എത്ര കുറവും. അവൻ ഗോപുരം കേസ് ഹാർഡ് സംയുക്തം ഉപകരണങ്ങൾ അഭാവത്തിൽ വ്യക്തമാണ് സവിശേഷമായ ലേഔട്ട്, കൂടെ രാജ്യം. ഗൈഡൻസ് തോക്ക് സസ്പെൻഷൻ കൊണ്ട് മെഷീൻ ശരീരത്തിന്റെ ഭ്രമണം ചെരിവ് വഹിക്കപ്പെടുകയും. ഈ ഗ്രഹത്തിലെ ആദ്യ ടാങ്ക്, ഏത് ഡീസൽ പുറമേ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു ആണ് ഒരു ഗ്യാസ് ടർബൈൻ എഞ്ചിൻ.

മെഷീന്റെ സന്നദ്ധസൈനം - 105 മില്ലീമീറ്റർ തോക്ക്, മൂന്ന് യന്ത്രത്തോക്ക് 7.62 മില്ലീമീറ്റർ, ഒരു -വിമാനം വിരുദ്ധ തോക്ക്, രണ്ട് ഗ്രനേഡ് ഛെത്യ്രെഹ്സ്ത്വൊല്ംയ്ഹ്. പ്രധാന എൻജിൻ 240 ലിറ്റർ ഒരു ഡീസൽ കെ-60 ശേഷി ആണ്. കൂടെ, പിന്തുണയും -. "ബോയിങ് 502" 330 ലിറ്റർ ശേഷി. ഒരു.

കൂടാതെ, ടാങ്ക് പിൻഭാഗത്ത് സ്ഥിതി തനിപ്പകർപ്പ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇതോടെ ഒരു റേഡിയോ ഓപ്പറേറ്റർക്ക് മെഷീൻ ഓപ്പറേറ്റ് ആവശ്യമെങ്കിൽ റിവേഴ്സ് അത് താങ്ങാവുന്ന ഇവിടെയാണ്.

സ്വീഡിഷ് പദ്ധതി

1997-ൽ, കമ്പനി ഹ̈ഗ്ഗ്ലുംദ്സ് പുതിയ സ്വീഡിഷ് ടാങ്ക് സൃഷ്ടിക്കാൻ തുടങ്ങി. പദ്ധതി കോഡ് സി.വി 90-120 ലഭിച്ചു.

ഈ ടാങ്ക് ചേസിസ് പഴികൾ ച്൯൦ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ നമ്മൾ 120 മില്ലീമീറ്റർ കാലിബർ പീരങ്കി എന്ന ഫയറിംഗ് ശേഷം മെഷീൻ സ്ഥിരത നിലനിർത്താൻ അനുവദിച്ച പ്രത്യേക വാരിയെല്ല് കാർക്കശ്യം, ചേർത്തു. എന്നാൽ, ഈ കാരണം ഏതാണ്ട് ഡൈനാമിക് പ്രകടനം കുറച്ചു ചെയ്തു.

മോട്ടോർ ടാങ്ക് - 8-സിലിണ്ടർ സ്ചനിഅ യൂണിറ്റ് വൈദ്യുതി 640 L വികസിക്കുന്നു. ന്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ കാർ -. പെർക്കിൻസ് എക്സ് 300 ഇത് ഒരു മുഴുവൻ വെടിമരുന്ന് ഉപയോഗിച്ച് 26 ടൺ ഒരു ശരീരഭാരം ന് ടാങ്ക് 70 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് അനുവദിക്കുന്നു. ട്രാക്കുകളും അടിയിൽ ജ്യാമിതി മഞ്ഞുള്ള ഉപരിതലത്തിൽ അട്ടയെ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഡ്രൈവർ പ്രദേശങ്ങൾ കാണുന്നതിനായി മൂന്ന് ദൂരദർശിനിയിലൂടെ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

സ്വീഡിഷ് അദൃശ്യ ച്വ്൯൦൧൨൦ ടാങ്ക് ഷെല്ലുകൾ ചാർജ്ജ് സിസ്റ്റം ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫീഡ് ഉണ്ട്. മെഷീൻ മിനിറ്റിൽ 14 റൗണ്ടുകൾ വരെ കഴിയും. വെടിമരുന്ന് ഷെല്ലുകൾ 45. തോക്ക് ഷോട്ട് ശേഷം ഫലമായുണ്ടാകുന്ന പുക ആഗിരണം നിറവേറ്റാൻ, ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

8 +൨൨ ഡിഗ്രി - ഓട്ടോമാറ്റിക്ക് ഡ്രൈവുകൾ ഗോപുരം ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഭ്രമണം പ്രകടനം പരിധി ഉപകരണം നീക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഷൂട്ടർ ഡിവൈസ്, ഒരു താപ മൈം ലക്ഷ്യമിട്ട് ഒരു ലേസർ രന്ഗെഫിംദെര് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിവ് ഉണ്ട്.

ടാങ്കിന്റെ അദൃശ്യനായിരിക്കുന്നതിനെ ആപ്ലിക്കേഷൻ അദപ്തിവ് പെര്വെക്ടര്മാസ്കിങ് സിസ്റ്റം ഇൻഫ്രാറെഡ് പരിധി പ്രവർത്തിക്കുന്ന നൽകുന്നത്.

പുറം ഭാഗം അദപ്തിവ് - ആറു കോണുകളിൽ കൂടെ പ്ലേറ്റ്. അത്തരം ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ ടാങ്ക് മാത്രമല്ല അതിനെ ശത്രു അദൃശ്യനായ മാത്രമല്ല ഏത് ഇലക്ട്രോണിക്സ് "ആകർഷിക്കുന്ന" വിളിക്കപ്പെടുന്ന വ്യാജ ഫാന്റം സൃഷ്ടിക്കുന്നു കഴിയും മാറുന്നു. ആവശ്യമെങ്കിൽ, മെഷീൻ അഎരൊസൊല് മേഘം സ്വയം ചുറ്റും, രണ്ട് മിനിറ്റുകളിൽ കൂടുതൽ അദൃശ്യനായിരിക്കുന്നതിനെ സ്ക്രീൻ അജ്ഞാതമാക്കുന്ന സ്പ്രയ്സ്. ഘടന ശേഷി 300 ലിറ്റർ തുല്യമാണ്.

അവരുടെ കോഴ്സ് ഇന്റലിജൻസ് യൂണിറ്റ് ആണ് ജീവനക്കാരും അറിയിക്കും കാർ ഇലക്ട്രോണിക് സംരക്ഷണം, നൽകിയിട്ടുള്ള. അത് കണ്ടെത്തി കലയുടെ നേരിട്ട് നാശവും നിറയുന്നു സാധ്യമായി ശേഷം.

തീരുമാനം

ഈ അവലോകനം സ്വീഡിഷ് ടാങ്കുകൾ ഒരു സംഗ്രഹമാണ്. ആധുനിക സാങ്കേതിക നിൽക്കുന്ന അല്ല, പ്രതിരോധ വ്യവസായ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന ഒഴികെ. ഇന്നത്തെ ടാങ്കുകൾ - കണ്ടെത്തുന്നതിനും ശത്രുവിനെ നശിപ്പിക്കുകയും വേഗത്തിൽ പോകാം എന്ന് ഹൈടെക് മെഷീനുകൾ.