വാസ്-൨൧൦൭. ഫാൻ സെൻസറിന്റെ ഉൾപ്പെടുത്തൽ: ഇൻസ്റ്റലേഷൻ, റിപ്പയർ, പകരം

വാസ്-൨൧൦൭ കാർ ഭൂരിഭാഗവും ഉടമകൾ കാരണം റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ കാലതാമസം ചൂട് മോട്ടോർ പ്രശ്നം നേരിടുന്ന. അത്തരം പരാജയം ഗുരുതരമായ, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം മാത്രം ഭീഷണി എന്നാൽ മുഴുവൻ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് പരിഹരിക്കാം. ഗുരുതരമായ സൂചകങ്ങൾ ശേഷിയുള്ള ഇന്ചപചിതതെ വരെ .അണുവില് താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുക സിലിണ്ടറിന് തല ഗസ്കെത്സ്, വാൽവ് കവർ എന്നിവ ചലിക്കുന്ന മോട്ടോർ മൂലകങ്ങളുടെ കാരണം നിറയുന്നു.

പലപ്പോഴും, റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ അതിന്റെ ഉൾപ്പെടുത്തൽ ഒരു സെൻസർ ഒരു പ്രശ്നം കാരണം പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല. ഇത് ഡയ കോൺടാക്ട് എന്ന പോലെ ലളിതമായ അഭാവം, മുഴുവനായുള്ള സിസ്റ്റം ഔട്ട്പുട്ട് ഉപകരണങ്ങൾ കഴിയും. ഈ ലേഖനത്തിൽ നാം വാസ്-൨൧൦൭ ഫാൻ സെൻസറിൽ ടേൺ പരിശോധനയും പകരം പ്രക്രിയ നോക്കൂ അതിന്റെ കാര്യക്ഷമത നഷ്ടമായി അതുപോലെ എങ്കിൽ. പുറത്തെടുത്തില്ല എനിക്ക് എന്തു സംസാരിക്കും

എഞ്ചിന്റെ കേടായതായുള്ള ദൃഷ്ടാന്തങ്ങളിലും മുൻകരുതലുകൾ

നിങ്ങൾ കാർ ചക്രം പിന്നിൽ ആണെങ്കിൽ, ആ നിക്മോസ് താപനില സൂചിപ്പിക്കുന്ന, ഉപകരണത്തിൽ അമ്പ് കണ്ടെത്തും, ചുവന്ന മേഖലയിൽ കടന്നു അതിന്റെ വർധന ദിശയിൽ തെറ്റിച്ചുകളഞ്ഞു തുടരുന്നു, ഇത് റോഡിന്റെ ഭാഗത്ത് തുടരുന്നതിന് ഉടനെ എൻജിൻ ഓഫ് നല്ലത് തന്നെ. ഈ ചെയ്തതു എങ്കിൽ, ആന്റിഫ്രീസ് അല്ലെങ്കിൽ ആന്റിഫ്രീസ് ലളിതമായി തിളച്ചു സിസ്റ്റം സമഗ്രത ബ്രേക്കിംഗ്, പുറത്തു ശ്രമിക്കുക. അത്തരം ഒരു സാഹചര്യത്തിൽ നീക്കാൻ തുടരുക അപകടകരമാണ്. എല്ലാ ഘടകങ്ങളും പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കാൻ നിർത്തുന്നത് തണുപ്പിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒപ്പം കേടായതായുള്ള മാർഗത്തിൽ മുറപോലെ. പിന്നെ, സാധ്യമെങ്കിൽ, അത് ഒഴിവാക്കും. ഈ സാധ്യമല്ല എങ്കിൽ, അടുത്ത സർവീസ് സ്റ്റേഷൻ വരെ വാഹനം ടോ.

എന്താണ് ഫാൻ തെറ്റ്?

ഒരു ചൂട് റേഡിയേറ്റർ തണുപ്പിക്കൽ ഫാൻ സംശയിക്കുന്നു സെര്വിചെഅബിലിത്യ് വേണ്ടി പിഴവ്, ആദ്യ ഉപകരിക്കും. ഒരു സ്നാപ്പ് നടത്തുക. ബാറ്ററി മുതൽ വൈദ്യുതി നീക്കുന്നതിന് മോട്ടോർ നിന്നും, അവന്റെ ബന്ധങ്ങൾ വരെ ഇലക്ട്രിക് കണക്റ്റർ വിച്ഛേദിക്കുക. അദേഹത്തെ ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കരുത്! നേരിട്ട് കണക്റ്റുചെയ്തിരിക്കുമ്പോൾ ഫാൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ - കാരണം ഡ്രൈവിൽ അന്വേഷിച്ചു വേണം. മോട്ടോർ നേടുന്നു എങ്കിൽ, പ്രശ്നം ഏറ്റവും സാധ്യത അതിന്റെ ഉൾപ്പെടുത്തൽ ഘടകങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ഈ ഒരു ഫ്യൂസ്, റിലേ, വയറിംഗ് സെൻസർ വരാം.

കൂടുതൽ പരിശോധന

കൂടുതൽ പരിശോധന ഒരു നിർവ്വഹിക്കുന്നതിന് വേണം "സങ്കീർണ്ണമായ ലളിതമായ." ഏതാണ്ട് അസാധ്യമാണ് ശരിയായ ഉപകരണങ്ങളും കഴിവുകളും കൂടാതെ വയറിങ് നിർണ്ണയിക്കുക. സാഹചര്യം റിലേ അങ്ങനെതന്നെയാണ്. സ്വന്തം പരിശോധിക്കുക പ്രത്യേകിച്ച് വയലിൽ, വിജയം ഇടയില്ല. നിങ്ങൾക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന കാര്യം മാത്രം അടുത്തുള്ള കൂടു മറ്റ് വാഹനത്തിൽ നിന്ന് സമാനമായ ഉപകരണം നേടുകയും സ്ലോട്ട് ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ആണ്. സമ്പാദിച്ചു - കാരണം സ്ഥാപിച്ചാൽ, ഫാൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല - കൂടുതൽ പോയി.

ഫ്യൂസ് യാതൊരു പ്രശ്നം പരിശോധിക്കുമ്പോൾ ന്. നാം, മൌണ്ട് ബ്ലോക്ക് ആവശ്യമുള്ള ചേർക്കൽ കണ്ടെത്താൻ രണ്ടു വയറുകളും ഉണ്ടാക്കി അതിന്റെ സാധാരണ ടെസ്റ്റർ സ്വയം ഉണ്ടാക്കി അന്വേഷണം ഒരു ദീപം പരിശോധിക്കുക, ഫലം ലഭ്യമാണ്. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഫ്യൂസ് മാറ്റം പ്രസ്ഥാനവും തുടരും. എന്നാൽ ഈ സമയം ഞങ്ങൾ തെറ്റായി എങ്കിൽ, പ്രശ്നം ഫാൻ ന് സെൻസർ മാറി മാറി അന്വേഷിച്ചു വേണം.

വ്യത്യസ്ത പതിപ്പുകളിൽ തണുപ്പിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സവിശേഷതകൾ

സെൻസറിന്റെ രോഗനിർണയം ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പ്, അത് കണ്ടു വേണം. വസ്തുത വിവിധ സ്ഥലങ്ങളിൽ ആണ് എണ്ണവില "ഏഴേഴും" സ്വയമേ നിയന്ത്രണത്തിലുള്ള ഇന്ധന കുത്തിവച്ചുള്ള എന്നതാണ്. മാത്രമല്ല, തന്നെ കാറുകൾ വാസ്-൨൧൦൭ സെൻസർ ഫാൻ ടേൺ എന്ന ഇഞ്ചക്ഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ അസാന്നിദ്ധ്യം. ഇതിന്റെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ദ്തൊജ്ഹ് (.അണുവില് താപനില സെൻസർ). വെച്ചൂച്ചിറ ഇന്ധന തെറ്റ് "ഏഴേഴും" കൂടുതൽ വിശദമായി ഈ ഉപകരണങ്ങളുടെ ലൊക്കേഷൻ പരിഗണിക്കുക.

ഫാൻ സെൻസറിന്റെ ഉൾപ്പെടുത്തൽ എവിടെ?

എല്ലാ പഴയ പതിപ്പുകൾ "ക്ലാസിക്" ഹീറ്റ് സിങ്ക് ഭവന സ്ഥിതി സെൻസർ. ചുവടെ വലത്, കൃത്യമായ ചെയ്യുക. അത് "30" ഒരു താമ്രംകൊണ്ടു നട്ട് പോലെ കാണപ്പെടുന്നു പരിവർത്തനങ്ങൾ രണ്ടു ബന്ധങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പുറത്ത്. , പത്തി ഉന്നയിക്കുക റേഡിയേറ്റർ പിൻ ഭാഗത്തു നോക്കൂ - അത് കാണാൻ കെട്ടി നിങ്ങൾ. സെൻസർ തത്വം വളരെ ലളിതമാണ്. ഥെര്മൊചൊഉപ്ലെ, വർദ്ധിക്കുന്നതായും ജലവുമായി കോൺടാക്റ്റ് അടയുന്നു, ഫാൻ ഊർജ്ജസ്വലത ആണ്. ഇന്ധന കുത്തിവച്ചുള്ള നിയന്ത്രിത ഫാനിന് വാഹനങ്ങൾ ന് സെൻസർ നിന്ന് ലഭിച്ച കമാൻഡ് ഡാറ്റയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഇലക്ട്രോണിക് യൂണിറ്റിൽ ഓൺ ചെയ്തു. മറ്റൊരു രീതിയിൽ പറഞ്ഞാൽ, ധാരണയിലാണ് തന്നെ എല്ലാ പ്രക്രിയകളും നിരീക്ഷിക്കും. എന്നാൽ എവിടെ ഇന്ജെച്തൊര് ലെ ഫാൻ സെൻസർ പ്രാതിനിധ്യം "ഏഴേഴും" ആണ്? ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, അത്തരം ഒരു ഉപകരണം അവർ നിലവിലില്ല. ഒരു റേഡിയേറ്റർ ന് മറ്റെവിടെയെങ്കിലുമോ അത് നോക്കി ചെയ്യരുത്! എന്നാൽ ഹൃദ്യത ശ്രദ്ധ. അതിന്റെ ശരീരത്തിൽ .അണുവില് സെൻസർ മൌണ്ട്. അവൻ തുടർന്ന് .അണുവില് താപനില എല്ലാ ആവശ്യമായ വിവരങ്ങൾ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് അയയ്ക്കുന്നു.

സെൻസർ പരിശോധിക്കുക

ഇനി സെൻസർ ഫാൻ ടേൺ (VAZ-2107) പരിശോധിക്കുന്നത് എങ്ങനെയെന്ന് സംസാരി. ന്റെ കാര്ബറേറ്റര് എഞ്ചിൻ കൂടെ ആരംഭിക്കുക. ഇവിടെ എല്ലാം വളരെ ലളിതമാണ്. നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത് എല്ലാ സെൻസർ നിന്ന് വയറുകൾ വിച്ഛേദിക്കാൻ ആണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, അതിന്റെ വൈദ്യുത സോക്കറ്റ് ടെർമിനലുകൾ നിന്ന് നീക്കം. ഉപകരണം ശരിയായി, ഈ കത്തൽ ഓണാക്കി കണക്ടർ ന് കുറ്റി ലോക്ക് എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ. സെൻസർ മുഴുവനും കാര്യം എങ്കിൽ, ഫാൻ ഓൺ തന്നെ.

അത് ഫാൻ യൂണിറ്റ് ഉൾപ്പെടുത്തൽ താപനില താനില്ലെന്നും എന്ന് സംഭവിക്കാം. മറ്റൊരു രീതിയിൽ പറഞ്ഞാൽ, കോൺടാക്റ്റ് അടച്ചിരിക്കുന്നു സംവിധാനം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി, എന്നാൽ ഉയർന്ന മൂല്യം നടക്കും. 87 ഡിഗ്രി ചെയ്തത് - അങ്ങനെ, വെച്ചൂച്ചിറ വാഹനങ്ങളിൽ വാസ്-൨൧൦൭ ഫാൻ ആക്ടിവേഷൻ സെൻസർ വരുമ്പോൾ 92 ഡിഗ്രി, ഒപ്പം ബ്രേക്ക് ൽ തണുപ്പിക്കാനുള്ള ദ്രാവക താപനില സർക്യൂട്ട് അടയ്ക്കണം

നിയന്ത്രിതമായ പരിശോധന പ്രക്രിയ ഇന്ധന കുത്തിവച്ച് ചെറുതായി വ്യത്യസ്ത കൂടെ എഞ്ചിനുകൾ വേണ്ടി. തെറ്റ് ശേഷം ഫാൻ സെൻസറിൽ വാസ്-൨൧൦൭ ടേൺ പരിശോധിക്കാൻ നിർബന്ധമില്ല താപനില കൺട്രോളർ. എന്നാൽ ആദ്യം കണക്ടർ ബന്ധങ്ങൾ ചെയ്തത് വോൾട്ടേജ് സാന്നിധ്യം സന്ദർശിക്കും വേണം. ടെസ്റ്റർ എടുത്തു ഒരു വൊല്ത്മെതെര് മോഡിലേക്ക് ഓൺ ചെയ്യുക. നെഗറ്റീവ് വയർ "ഭാരം" ഉപകരണം ലോക്കുചെയ്യാൻ കണക്ടർ ന് നല്ല ടെർമിനൽ "എ" കണക്ട്. ഇഗ്നീഷനിൽ ഓൺ ചെയ്യുക. ടെസ്റ്റർ ൧൨വ് കുറയാത്ത സമ്മർദ്ദം കാണിക്കും. അതിന്റെ മൂല്യം കുറയുന്നു എങ്കിൽ, പ്രശ്നം നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് അന്വേഷിച്ചു വേണം. എന്നാൽ വോൾട്ടേജ് ശരി എങ്കിൽ, കൂടുതൽ പരിശോധനയ്ക്കായി പുകയെ താപനില കൺട്രോളർ ഇവരാണു.

ചെക്ക് സെൻസർ വിവിധ താപനില അതിന്റെ വൈദ്യുത പ്രതിരോധം അളക്കുകയാണ്. ഒരു ഒഹ്ംമെതെര് മോഡിൽ ടെസ്റ്റർ ഇട്ടു ബന്ധങ്ങൾ ചെയ്തത് പ്രതിരോധം അളക്കുക. അത് ഉയരുകയും .അണുവില് (- 3.5 കൊഹ്മ്, 40 ഡിഗ്രി - 1.5 കൊഹ്മ്, 80 ഡിഗ്രി - 340 പരിഷ്കരണങ്ങള് 90 ഡിഗ്രി - 250 പരിഷ്കരണങ്ങള് 20 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസും) താപനില വിപരീതമായാണ് വീണാൽ എന്നത്. പ്രക്രിയ ചൂടുള്ള വെള്ളം ഒരു കണ്ടെയ്നർ അത് സ്ഥാപിച്ച് പ്രതിരോധം അളക്കാനുള്ള കൺട്രോളർ ചൂടുപിടിപ്പിക്കുന്ന ചെയ്യാം. കമ്പ്യൂട്ടർ വ്യത്യസ്ത ഫേംവെയർ പതിപ്പുകൾ ഫാൻ ആക്ടിവേഷൻ താപനില സെൻസർ (VAZ-2107, ഇന്ജെച്തൊര്) ൯൨-൯൫ ഡിഗ്രി വരാം പ്രതിരോധത്തിലൂടെ പൂജ്യമായി അടുത്തായിരുന്നു.

അതു ഫാൻ സെൻസറുകൾ .അണുവില് താപനില ഉൾപ്പെടുത്തൽ അറ്റകുറ്റം കഴിയില്ല എന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ട് അവരുടെ കുറ്റകൃത്യങ്ങളുടെ കുറഞ്ഞത് കണ്ടെത്തൽ, അവർ പകരം വേണം. ഓരോ എഞ്ചിൻ വയ്ക്കാനുള്ള പ്രക്രിയ ചിന്തിക്കുക.

കാര്ബറേറ്റര് എഞ്ചിൻ സെൻസർ പകരമായി പ്രക്രിയ

ഇവിടെ, പ്രക്രിയ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് തോന്നിയേക്കാം. എല്ലാത്തിനുമുപരി, സെൻസർ താഴെയുള്ള സ്ഥിതി നൽകിയിരിക്കുന്ന, ആവശ്യമായ .അണുവില് കളയാൻ ആണ്. അതു ഒരു കാണുന്നതിനായി ദ്വാരം നോക്കി എൻജിൻ സംരക്ഷണം. എൻ നീക്കം, ഇത്യാദി പക്ഷേ അങ്ങനെ കഴിയില്ല ആവശ്യമാണ്. വെറും വേഗം പഴയ പകരം ഒരു പുതിയ സെൻസർ നിറയും. സ്വാഭാവികമായും, ബിറ്റ് .അണുവില് ഇപ്രകാരം കലാശിക്കും, എന്നാൽ 20-30 മില്ലി എന്ന തുക മാത്രമായിരിക്കും. കൂടാതെ, ഒരു കണക്ഷൻ പോയിന്റ് എപ്പോഴും ശരിയായി ഒതുക്കുകയോ പ്ലാസ്റ്റിക് കുപ്പി പകരം.

അതുകൊണ്ട്, "30" ഒരു പുതിയ സെൻസർ റെഞ്ച് ഒരുക്കും. ഉപകരണം വിച്ഛേദിക്കുക. ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം സെൻസർ കീ ഇവരാണു. തന്റെ കൈ ലൊഒസെനിന്ഗ് തുടരുക ഒരു റേഡിയേറ്റർ ശരീരം പിടിച്ചിരിക്കുന്ന. സെൻസർ ഒരു സ്ക്രൂ ദ്വാരം വരും പുതിയ ഘടകം വീഴാനുള്ള മറ്റ് കൈ തുടക്കം നിങ്ങളുടെ വിരൽ പിഞ്ച് കഴിയും. ഉപകരണത്തിന്റെ ത്രെഡ് ഭാഗം ധരിച്ചു ഏത് ചിഹ്നസംഖ്യ മോതിരം നഷ്ടപ്പെടാൻ നിയന്ത്രിക്കാത്തതുപോലെ. ഇവിടെ, വാസ്തവത്തിൽ, മുഴുവൻ പ്രക്രിയ. അതു, വയറുകളും അത് കണക്ട് വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് നടത്തിപ്പുകാരും എല്ലാം പ്രവർത്തിക്കുന്നതായി പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട് അവശേഷിക്കുന്നു.

പകരംവയ്ക്കുന്നത് സെൻസർ ഫാൻ ടേൺ: വാസ്-൨൧൦൭ (ഇന്ജെച്തൊര്)

സെൻസർ പകരം .അണുവില് വെയിലേറ്റ് വേണ്ടി ഇന്ജെച്തൊര് ഡ്രൈവ് ആവശ്യമില്ല. ഇത് വളരെ കൂടുതലാണ്, അതിനാൽ അത് ചുരുങ്ങിയ ചോർച്ച ആയിരിക്കും. ഒരു പുതിയ താപനില സെൻസർ, "19" പകരം ലഭിക്കേണ്ടതുണ്ട് മാറുക. ആദ്യം പ്ലഗ്, പിന്നെ പഴയ കണ്ട്രോളര് ഇവരാണു അറിയപ്പെടുന്ന-നല്ല അതിന്റെ സ്ഥലത്തു ഒപ്പിച്ചു ആണ്. കണക്റ്റുചെയ്യുക എൻജിൻ ആരംഭിക്കുക. ശരിയായി ചെയ്തു എങ്കിൽ, ഫാൻ ഓപ്പറേഷൻ നിശ്ചയമാണ്.

ഏതാനും നുറുങ്ങുകൾ

പ്രത്യേകിച്ച് വേണ്ടി കുത്തിവച്ച് എഞ്ചിനുകൾ കൂടെ "ഏഴു", വൈദ്യുതി സെൻസറുകൾ ഓഫുചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് തന്നെ ടെർമിനലിൽ നിന്ന് ബാറ്ററി നീക്കം ഉത്തമം. ഫാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ സെൻസറുകൾ സ്വിച്ച് .അണുവില് താപനില മുൻഗണന സ്പെഷ്യാലിറ്റി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഫാക്ടറി നൽകാൻ നല്ലതു. കണ്ണികളുള്ള സംയുക്ത എന്ന ലഭ്യതക്കുറവും പരിശോധിക്കുന്നത് ഉറപ്പുവരുത്തുക പകരം ശേഷം. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഒരു ചൂട് ചെറുക്കുന്ന വാഹന സെഅലംത് ഉപയോഗിക്കുക.