ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ടാങ്കർ. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ എണ്ണ ടാങ്കർ

ടാങ്കർ റൂട്ടുകൾ വേണ്ടി മറൈൻ നദി യുക്തമാക്കിയ കഴിയുന്ന കപ്പൽ ഒരു പ്രത്യേക തരം. ജലഗതാഗത ബൾക്ക് ചര്ഗൊഎസ് പോകുന്നതിന് ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. അതിന്റെ തുടർച്ചയായി വലിയ സമുദ്രം സുപെര്തന്കെര്സ്, മാത്രം എണ്ണ ഗതാഗതം, മാത്രമല്ല അതിന്റെ സംഭരണത്തിനായി ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല ഏത് കണക്കാക്കുന്നു.

വലിയ സുപെര്തന്കെര്സ് ഒരു

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ടാങ്കർ 1976 ൽ ഓഹരികൾ നിന്ന് വിക്ഷേപിച്ചു. അതിന്റെ സ്ഥാപകൻ പങ്ക് ൽ കമ്പനി റോയൽ ഡച്ച് ഷെൽ ആയിരുന്നു, കപ്പൽ തന്നെ പേര് ബതില്ലുസ് ഉണ്ടായിരുന്നു. വെള്ളം വാഹനം നിര്മ്മാണത്തിന് അത് സ്റ്റീൽ ഏകദേശം 70 ആയിരം ടൺ ഏതാണ്ട് $ 130 കോടി ചെലവാക്കിയത്. 1973-ൽ, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ ചെലവ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിച്ചു കാരണം ഒരു എണ്ണയുടെ പ്രതിസന്ധി, ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ വിറ്റുവരവ് മങ്ങലേൽക്കുന്നത് നയിച്ചു. കമ്പനി സ്രഷ്ടാവ് ടാങ്കർ കപ്പൽ നിർമാണം നിർത്താൻ ഉദ്ദേശം ഉണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ കരാർ ഒപ്പിട്ട നിർമ്മാണ ആരംഭം രണ്ടു വർഷം മുമ്പ് ഞാൻ അനുവദിക്കാത്തതിനാൽ. വിടവ് ക്രമീകരണം കാര്യമായ ചെലവ് വാഗ്ദാനം. നിലവിൽ, മാത്രം എതിരാളി പാത്രം - വലിയ കപ്പൽ ലോകത്തിൽ, ടാങ്കർ നെവിസ് നാക്.

വ്യതിയാനങ്ങൾ ബതില്ലുസ് പാത്രം

ഉടനെ കപ്പൽ പൂർത്തിയാക്കിയതിന് ശേഷം മാത്രമേ കുറഞ്ഞ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ന് അനുസൃതമായി: അത് വർഷം എല്ലാ 5 വിമാനങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കി. 1982 മുതൽ, ജലഗതാഗത കൂടുതൽ തവണ ഒന്നും നിഷ്ക്രിയം, തയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പകരം. 1982-ൽ, കപ്പൽ ഉടമ $ 8 മില്യൺ വില സ്ക്രാപ്പ് വിൽക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ടാങ്കർ ഘടന 40 സ്വതന്ത്ര ടാങ്ക് തരം, ഇതിൽ 677 300 ക്യുബിക് മീറ്റർ മൊത്തം ശേഷി ഉൾപ്പെടുന്നു. ചൊംപര്ത്മെംത്സ് കടന്നു ശുദ്ധീകരണ പാത്രത്തെ ഡിസൈൻ പ്രകാരം കാരണം ഒരേസമയം ഹൈഡ്രോ പല തരം കൈമാറ്റം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. പദ്ധതി അപകടങ്ങളുടെ സമുദ്രത്തിലെ മലിനീകരണം സാധ്യത സാധ്യത കുറഞ്ഞു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ടാങ്കർ എണ്ണ ലോഡുചെയ്യുന്നു മണിക്കൂറിൽ ഏകദേശം 24,000 ക്യുബിക് മീറ്റർ ആണ് ശേഷി നാലു പമ്പുകൾ നടപ്പാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു. പാത്രം മൊത്തം ദൈർഘ്യം (മൊത്തം ശേഷി അതായത്) 414 മീറ്റർ .അതുണര്ത്തുന്ന തുല്യമോ ആണ് 550 ആയിരം ടൺ തുല്യമായതിനാൽ. പരമാവധി വേഗത ഇന്ധനം എന്നിവ സാമഗ്രികളും കൂടാതെ 16 ഊ ഫ്ലൈറ്റ് ദൈർഘ്യം കവിയാൻ പാടില്ല 42 ദിവസം ആയിരുന്നു. നാല് വൈദ്യുതി നിലയങ്ങൾ കൂടെ മെയിൻറനൻസ് ഫ്ലോട്ടിങ് ഡിസൈൻ പ്രതിദിനം ഇന്ധനം 330 ടൺ ദഹിപ്പിച്ചു.

തലമുറകൾ മാറിമാറി

രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും 4 ബതില്ലുസ് പ്യതിലൊപസ്തെവ്യ്മി ശേഷം നീരാവി ടർബൈൻ ശക്തി 64.800 കുതിരശക്തി 2004 മുതൽ ഒരു സ്റ്റോർ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു 2010 ൽ തയ്യാർ ചെയ്തു, നെവിസ് നാക് പകരം. അതിന്റെ ചരിത്രം ഓവർ, ബതില്ലുസ് ഉടമകൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യ പല തവണ മാറ്റി പേര്, സിയറ ലിയോൺ പതാക പേര് മോണ്ട് കൂടെ സ്ക്രാപ്പ് മെറ്റൽ അരിഞ്ഞത് ചെയ്തു മാറ്റി. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ രണ്ടാമത്തെ ടാങ്കർ - വെറും മുൻഗാമിയായ പോലെ നെവിസ്, ഇതിൽ നിർമ്മാണം നാക്, 1976-ൽ പൂർത്തിയായി. ഇതിന്റെ വലിയ വലിപ്പം പാത്രം പുനർനിർമ്മാണ ശേഷം മൂന്നു വർഷങ്ങൾക്കു ശേഷം ഏറ്റെടുത്തു. 565 ആയിരം ടൺ അടുത്ത ടാങ്കറുകൾ ആധുനിക ഫലമായി. ഇതിന്റെ നീളം 460 മീറ്റർ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. 40 ആളുകൾ - കൂകി. 13 ഊ കുതിരശക്തി 50 ആയിരക്കണക്കിന് കാരണം മൊത്തം വൈദ്യുതി വരെ വേഗത കഴിവുള്ള ടർബൈനുകൾ എഞ്ചിനുകൾ ടാങ്കർ.

സെഅവിസെ ജയന്റ്, അല്ലെങ്കിൽ പാത്രം ചരിത്രം നെവിസ് നാക്

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ എണ്ണ ടാങ്കർ, ത് നൂറ്റാണ്ടിൽ നടപ്പാക്കുകയും ചെയ്തു ഇതിൽ നിർമാണം, സെഅവിസെ ജയന്റ് പേരിലാണ്. കപ്പലിന്റെ നിർമ്മാണം ഡബിൾ ഡക്കർ ടാങ്കറുകൾ ഉണ്ടാകുന്നതിനെ വയസ്സിൽ മുമ്പ് തുടങ്ങി. ഇപ്പോൾ, അതുല്യമായ പാത്രം നിലവിലില്ല. അവന്റെ പക്കൽ, വിദഗ്ധര് വീടുകൾ, ഓഫീസുകളും പൂർണ്ണമായ അടിസ്ഥാന മാത്രം ഫ്ലോട്ടിംഗ് നഗരങ്ങളിൽ മാത്രം വിദഗ്ധർ പരിഗണിക്കും തുടങ്ങി മത്സരിക്കുക കഴിയും. പാത്രത്തെ നിർമ്മാണം 1976 ൽ തുടങ്ങി. തുടക്കത്തിൽ, അത് 480,000 ടൺ .അതുണര്ത്തുന്ന എതിരേറ്റു, എന്നാൽ ആദ്യ ഉടമ ഉരസലായിരുന്നു.ഇതിന് പാപ്പരത്തത്തെയും ശേഷം അടങ്ങുന്ന 564.763 ടൺ വരെ അതിന്റെ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. കപ്പൽ 1981 ൽ ആരംഭിച്ചു അതിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം ഫീൽഡുകൾ നിന്നുള്ള എണ്ണ പണി എന്നതാണ് മെക്സിക്കൻ ഉൾക്കടലിലെ. ഇറാൻ നിന്ന് പിന്നീട് ത്രന്പൊര്തിരൊവല് കപ്പൽ എണ്ണ. വിമാനങ്ങൾ ഒന്ന് ഗൾഫ് ലഭ്യമാക്കിയിരുന്നു ചെയ്തു.

മാജിക് പുനരുദ്ധാരണ

സെഅവിസെ ജയന്റ് വിളിച്ചു ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ എണ്ണ ടാങ്കർ കപ്പൽശാല കെപ്പെല് കപ്പൽശാല 1988 ൽ ഖര്ഗ് ദ്വീപ് സമുദ്ര തറയിൽ നിന്ന് വളർന്നത്. ടാങ്കർ പുതിയ ഉടമ കമ്പനി നോർമൻ ഇന്റർനാഷണൽ, സ്റ്റീൽ കപ്പൽ 3700 ടൺ പുനഃസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ചെലവഴിച്ചത് ആണ്. ഇതിനകം പാത്രം വീണ്ടും ഉടമസ്ഥാവകാശം മാറ്റി വൈക്കിംഗ് ജഹ്രെ വിളിക്കപ്പെടും മാറി പുനഃസ്ഥാപിച്ചു. മാത്രം ദുബായ് മരതകക്കൂമ്പു ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ ലോഡ് സംഭരിക്കാനുമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫ്ളോട്ടിങ് സമുച്ചയം, - മാർച്ച് 2004-ൽ, അത് ഉടമസ്ഥാവകാശം അവകാശങ്ങൾ ഫ്സൊ അതിൽ മാറ്റം അതിന്റെ ഡിസൈൻ വലിയ പ്രായം കാരണം ആണ് കമ്പനി ആദ്യം റെജീന ടാങ്കറുകൾ, മാറ്റി. നവീകരണം ടാങ്കർ ശേഷം ലോകത്തിൽ മാർക്കർ ടാങ്കർ അറിയപ്പെടുന്ന കീഴിൽ നാക് നെവിസ്, പേര് ഏറ്റെടുക്കുന്ന. കഴിഞ്ഞ കപ്പൽ പേരുമാറ്റുന്ന ഖത്തർ അൽ ഹംശിന് വയലിൽ വെള്ളം പോലെ ഫ്സൊ വാഹനം ശേഷം.

ടാങ്കർ കുറിച്ചുള്ള നെവിസ് നാക്

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ടാങ്കർ നെവിസ് നാക് പേരായി. അവൻ സാങ്കേതിക വിപ്ലവത്തിന്റെയും ഉൽപ്പന്ന ഒരു തരം മാറി. രേഖാംശ പള്ള ഗർഡർ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡിസൈൻ, എല്ലാ ആഡ്-ഇൻസ് ഭാഗമായി അമരത്തു ആയിരുന്നു. അസംബ്ലി ടാങ്കറുകളിൽ വൈദ്യുത വെൽഡിങ്ങ് ആദ്യം ഉപയോഗിച്ച ചെയ്തപ്പോൾ അത്. അതിന്റെ അസ്തിത്വം വിവിധ കാലഘട്ടങ്ങളിൽ ഇത് ഒരു ടാങ്കർ ജഹ്രെ വൈക്കിംഗ് ഹാപ്പി ജയന്റ്, സെഅവിസെ ജയന്റ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന ആൻഡ് നെവിസ് നാക് ചെയ്തു. ഇതിന്റെ നീളം 458,45 മീറ്റർ. തുഗ്സ് 2 കിലോമീറ്റർ സഹായം ആവശ്യമായ ഇടം കപ്പൽ ഒരു പൂർണ്ണമായ പരിവര്ത്തനം വേണ്ടി. ഒരു ഫുട്ബോൾ ഗ്രൗണ്ടിന്റെ വീതി യോജിച്ച വെള്ളം ഗതാഗത 68.8 മീറ്റർ തിരശ്ചീന മാനം. കപ്പലിന്റെ മുകൾ ഡെക്ക് എളുപ്പത്തിൽ 5.5 ഫുട്ബോൾ നിലങ്ങൾ സൗകര്യമുണ്ടാകും കഴിഞ്ഞില്ല. അവൻ യോഗ്യൻ എതിരാളി മാത്രമല്ല ഒരു ലളിതമായ താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്നതാണു് മാത്രമല്ല ശേഷം ടാങ്കർ, ജനുവരി 1, 2010 ഫ്ലീറ്റ് നിന്നും നീക്കം.

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ എൽഎൻജി ടാങ്കർ

ഏറ്റവും വലിയ എൽഎൻജി ടാങ്കർ കപ്പൽ 2008 ൽ അതിന്റെ ഉപഭോക്താക്കൾ ഓപ്പറേഷൻ ഏത് വെച്ചു മോസ, എന്ന കണക്കാക്കപ്പെടുന്നത്. സാംസങ് കപ്പൽശാല പണിയുന്ന ഖത്തർ ഗ്യാസ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് കമ്പനി ഉപയോഗിച്ചു. മൂന്നു പതിറ്റാണ്ടുകളായി, ശേഷിയുള്ള എൽഎൻജി ടാങ്കറുകൾ 140,000 കുറവ് ക്യുബിക് മീറ്റർ ദ്രവീകൃത വാതകം. മോസ ഭീമൻ 266 ആയിരം ക്യുബിക് മീറ്റർ ശേഷിയുള്ള ഒരു അളവു എല്ലാ റെക്കോർഡുകളും തകർത്തു. ഈ വോള്യം ഇംഗ്ലണ്ടിന്റെ മുഴുവൻ പ്രദേശത്തേക്ക് ചൂട് വൈദ്യുതി നൽകാൻ ദിവസം മുഴുവൻ ഉറപ്പാക്കാൻ മതി. .അതുണര്ത്തുന്ന 125 600 ടൺ തുല്യമാണ്. 50 മീറ്റർ - അതിന്റെ നീളവും 345, വീതിയും ആണ്. ഡ്രാഫ്റ്റ് - 12 മീറ്റർ. ട്രക്ക് വരെ keel ദൂരം ഒരു 20 നില അംബരചുംബിയായ ഉയരം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ടാങ്കർ നിർമ്മാണ സൈറ്റ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നൽകിയിരുന്ന ഗ്യാസ് ലികുഎഫച്തിഒന്, ദോഷകരമായ ഉയരുന്ന കുറയ്ക്കുന്നു ഫലത്തിൽ കാർഗോ നൂറു ശതമാനം സുരക്ഷ നൽകുന്നത്, ഒരു അപകടം സാധ്യത ഇല്ലാതാക്കുവാനുള്ള. അതു ശ്രേണിയിലെ എല്ലാ 14 കപ്പലുകളിൽ നിർമ്മാണം ലോഞ്ചുചെയ്യാനും പദ്ധതിയുണ്ട്.

ഏറ്റവും വലിയ ടാങ്കറുകൾ

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ടാങ്കർ - ചൈനീസ്. തലമുറകളുടെ മാറ്റം മാറ്റി ഇപ്പോൾ എന്തുതോന്നുന്നു നൽകിയിരിക്കുന്നത് പാത്രം, ഉത്ഭവം ഒരേ രാജ്യത്തെ തുടർന്നു. പോലെ

500,000 ദ്വ്ത് അടയാളം ത്തില് നേടാനായ ഉല്ച്ച് ക്ലാസ്, ഡിസൈനുകൾ, അവിടെ മാത്രം 6:

• .അതുണര്ത്തുന്ന 553,662 കൂടെ ബത്തിലുസ്. വർഷം 1976-1985 കാലയളവ്.
• 553,662 എന്ന .അതുണര്ത്തുന്ന കൂടെ ബെല്ലമ്യ, 1976 മുതൽ 1986 വരെ സമുദ്രങ്ങൾ സർഫ്.
• പിയറി ഗുഇല്ലൌമത്, 1977 ൽ നിർമ്മാണം 1983 ൽ ദെചൊംമിഷിഒനെദ്.
• 516.000 എന്ന .അതുണര്ത്തുന്ന നും 1977 മുതൽ 2002 വരെ അസ്തിത്വം ഒരു കാലയളവ് കൊണ്ട് എസ്സോ അറ്റ്ലാന്റിക്.
• എസ്സോ പസഫിക് (൫൧൬,൦൦൦ ടൺ). ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കാലയളവ് - 1977 മുതൽ 2002 വരെ.
• പ്രൈരിഅല് (൫൫൪,൯൭൪ ടൺ). 1979 ൽ രൂപകൽപ്പന, 2003 ൽ വിമാനങ്ങളുടെ നീക്കം.