റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ ൽ കാറുകൾ ബിഡുകൾ വിനിയോഗം ഫീസ്

ചരിത്രം പരിശോധിച്ചാൽ, നിങ്ങൾ ഗാർബേജ് പ്രക്രിയ പ്രശ്നം മനുഷ്യർക്ക് ഒരു കാലം ആവേശം തുടങ്ങി എന്നു കാണാം. ഉദാഹരണത്തിന്, കൊരൊലെവ എലിജവെത ഞാൻ 400 ലധികം വർഷം മുമ്പ് (1588) ലണ്ടനിലെ പഴയ പദാർത്ഥങ്ങൾ ശേഖരിക്കുന്ന ആളുകൾ നികുതി ആശ്വാസം പേപ്പർ തുടർന്നുള്ള ഉല്പാദനത്തിനുള്ള പ്രോസസ്സിംഗ് അത് കഴിഞ്ഞു. എന്തുകൊണ്ട് ഇതുവരെ പോയി ആണെങ്കിലും - അടുത്തിടെ, ആളുകൾ നിലത്തു അറ്റാച്ച് തന്നേ നമുക്കു കുറഞ്ഞത് കുടുംബത്തെ പ്ലോട്ടുകൾ, വ്യക്തമായി മലിനമാക്കുന്ന നിലത്തു ആപൽക്കരമായ മാലിന്യങ്ങൾ എങ്ങനെ അസ്വീകാര്യമായ മനസ്സിലാക്കാൻ ചെയ്തു.

ഇന്നത്തെക്കാലത്ത്, മിക്കവാറും എല്ലാ നഗരത്തിന്റെ ലാൻഡ്ഫില്ലുകളും ഒരു സാന്ദ്രമായ റിംഗ് വലയം. ഓരോ അമേരിക്കൻ ദിവസേന വിവിധ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഏകദേശം 2 കിലോ സൃഷ്ടിക്കുന്ന, ഉദാഹരണത്തിന്, വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വലിയ പ്രശ്നം ലാൻഡ്ഫില്ലുകളും കാലഹരണപ്പെട്ട ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഇജക്ഷൻ ശേഷം ദൃശ്യമാകുന്ന ഇ-മാലിന്യങ്ങൾ വിളിക്കപ്പെടുന്ന, നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു വസ്തുതയാണ്. ഉടൻ അത് ആധുനിക മെഷീനുകൾ ഒരു ഒരംശം ഇടയിൽ ദൃശ്യമാകും. അതുകൊണ്ടു, പല രാജ്യങ്ങളിൽ, റഷ്യ പ്രത്യേകിച്ച്, കാറുകൾ പുനരുൽപ്പാദന നികുതി അവതരിപ്പിച്ചു പ്രോസസ്സിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ വിഹിതത്തില് ഒരു സ്രോതസ്സ് ആണ്. അത് കാരണം, മെച്ചപ്പെട്ട പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യം ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് മെഷീൻ പോലുള്ള ഒരു വലിയ കാര്യം ഫലപ്രദമായി പ്രകൃതിയുടെ മാത്രമേ സൈന്യം റീസൈക്കിൾ കഴിയില്ല.

വിനിയോഗം ഫീസ് നിരക്കുകൾ വിവിധ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ വ്യത്യസ്ഥമായ. ഉദാഹരണത്തിന്, യൂറോപ്പിൽ, അവർ ഏകദേശം നൂറു യൂറോ അക്കൗണ്ട് കാർ വാങ്ങലിൽ പണം. എക്സ്ചേഞ്ച് പ്രോഗ്രാം സമയത്ത് കാലയളവിൽ 2010-2011 നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് പഴയ കാറുകളുടെ പുതിയവ കൂടെ, കാർ പഴയ ഉടമ നൽകപ്പെടും 3 ആയിരം. റീസൈക്കിൾ റൂബിൾസ് 50 ആയിരം ഒരു കുറഞ്ഞ ലഭിക്കും. തടവുക. ഒരു പുതിയ കാർ.

(30 ഓഗസ്റ്റ്) 2012 ൽ ഇന്ന് തീർപ്പു നമ്പർ 870-ൽ നിർവചിച്ച വിനിയോഗം ഫീസ് നിരക്കുകൾ, സ്വീകരിച്ചത്. ബ്രാൻഡ്, പ്രൊഡക്ഷൻ തീയതി, മോഡൽ, ഗതാഗത മോഡ്, VIN, തൊഴിലാളി വോള്യം - ശേഖരം കണക്കുകൂട്ടലിൽ വാഹന ഉടമ, അതുപോലെ മെഷീൻ തന്നെ വിവരങ്ങളെക്കുറിച്ച് എടുക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ നമ്പർ ടൺ എൻജിൻ തരം, ഭാരം. ഓരോ പ്രത്യേക മെഷീൻ വേണ്ടി അടിസ്ഥാന നിരക്ക് തിരുത്തൽ ഘടകം വെച്ചു. ഉദാഹരണത്തിന്, സ്വകാര്യ ഉപയോഗത്തിനായി ഇറക്കുമതി കാറുകൾ വിനിയോഗം ഫീസ് നിരക്ക്, പരിഗണിക്കാതെ എഞ്ചിൻ എണ്ണക്കൂടുതൽ, 0.1 ഒരു ഗുണകം (അധികം 3 വർഷം മുമ്പ് റിലീസ് തിയതി മെഷീനുകൾ 0.15) ഉപയോഗിച്ച് ഏത് 20 000 റൂബിൾസ് ആണ് അടിസ്ഥാന നിരക്ക്, തുല്യയും . അവർ 150 000 റൂബിൾസ് ഒരു അടിസ്ഥാന നിരക്കിൽ ഘടകം 37 (40) ഉണ്ട് 350 ടൺ നിറഞ്ഞ ഭാരം ഒരു ട്രക്ക്.

റീസൈക്ക്ലിംഗ് കാർ മെഷീൻ അപ്പ് കോണി ചെയ്തവർക്ക് ഫീസ് ഇല്ല ഒരു വ്യക്തിയിൽ നിന്ന് ഒരു കാർ വാങ്ങിയ കൂട്ടത്തിൽ, (ഭാവിയിൽ, വ്യവസായ മന്ത്രാലയം സുരക്ഷിതമായി സംസ്കരിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രയോഗിച്ചു എങ്കിൽ) നിർമ്മാതാവ് പോകുന്നു. കുടിയേറ്റക്കാർ, നയതന്ത്ര പ്രാതിനിധ്യം, ഒരു കാർ ഇറക്കുമതി വ്യക്തി അടയ്ക്കേണ്ട നിന്നും ഒഴിവാക്കുക കസ്റ്റംസ് യൂണിയൻ രാജ്യങ്ങളിൽ , മറ്റുള്ളവരും. ബിഡ് വിനിയോഗം ഫീസ് വാഹനങ്ങൾ ചില തരത്തിലുള്ള ബാധകമല്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, ആ 30 വർഷത്തോളം എന്ന്, യഥാർത്ഥ ശരീരം, എൻജിൻ, ഫ്രെയിം, അവരുടെ സ്വന്തം ഉപയോഗത്തിനായി നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഇറക്കുമതി.