മോസ്കോ പേരില് - വിമാനത്താവളം?

മോസ്കോ നഗരം, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ തലസ്ഥാനമായ, ദിനംപ്രതി അതിന്റെ ആലിംഗനത്തിലേക്ക് പതിനാറു ദശലക്ഷം ആളുകളെ എടുക്കുന്നു. സബർബൻ അയൽപക്കങ്ങളിലും പ്രാദേശിക സാറ്റലൈറ്റ് നഗരം, കൊംമ്യുതെര്യ് വിളിക്കപ്പെടുന്ന, തലസ്ഥാനമായ പ്രവർത്തിക്കും, എന്നാൽ ഒരു സ്ഥിരം അല്ലെങ്കിൽ താൽക്കാലിക ജോലി മാസ്കോ ജീവിക്കുന്നു, സന്ദർശകർക്ക് പല നഗരങ്ങളിലും രാജ്യങ്ങളിൽ, മുൻ .രാജനായിരുന്നു സഞ്ചാരികളും ഈ ബഹുജന സാധ്യമാക്കാൻ ആളുകൾ താമസിക്കുന്നത് മൊത്തം മൂന്നിലൊന്ന് കുറിച്ച് ഒരിടത്ത് ജനം പാർക്കുന്ന.

മോസ്കോ അവിഅഹബ്

സേവന മെഗചിതിഎസ് വിമാനം സേവനം എപ്പോഴും പ്രാദേശിക അധികൃതർ ഒരു തലവേദന ചെയ്തു. തലസ്ഥാനത്ത്, ആയിരക്കണക്കിന് അവിഅഹബ പങ്ക് മൂന്ന് പ്രധാന സംയോജനമാണ് നിറവേറ്റുന്നത് മാസ്കോ വിമാനത്താവളങ്ങൾ അതിഥിയെ ങ്ങള്, CEB ലേക്ക് പഴങ്ലെ ആൻഡ് Sheremetyevo പേരില്: പ്രദേശം. ഏത് വിമാനത്താവളം പ്രധാന അല്ലെങ്കിൽ ഈ മുക്കൂട്ട് ഒരു പ്രധാന പറയുന്നു ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. മറ്റ് എയർ ഗേറ്റ്വേ ഏതെങ്കിലും ഒന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കുക അവർ ടെർമിനലുകൾ നിന്ന് ദിവസേന വിട്ടു എന്നു, അന്താരാഷ്ട്ര വിമാന യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ വിമാന ഇടനാഴികളിൽവെച്ച് ഒന്നിൽ ഒരേസമയം ഓപ്പറേറ്റ് വസ്തുത സങ്കീർണ്ണമാണ്.

വികസന ചരിത്രം

Airfield അന്താരാഷ്ട്ര വർഗ്ഗീകരണം പ്രകാരം Sheremetyevo മോസ്കോ പേരില് വിളിക്കുന്നു. ഏത് വിമാനത്താവളം ഈ പദവിയും കീഴിൽ മറച്ചിരിക്കുന്നു? അവൻ സെപ്റ്റംബർ 1953, സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ സേന വേണ്ടി വിമാനം കേന്ദ്ര പ്രദേശത്ത് പണി സംഘടനയുടെ ഏകദേശം മന്ത്രിസഭാ സോവിയറ്റ് കൗൺസിൽ ഒരു തീരുമാനം ഉണ്ടായ ആദ്യ തന്റെ കഥ ആരംഭിക്കുന്നത്. നാലു വർഷത്തിനു ശേഷം ആദ്യ റൺവേ ആൻഡ് തക്സിവയ്സ് പ്രവൃത്തി, രണ്ടു വർഷത്തിനു ശേഷം, 1959-ൽ, അവിടെ ആദ്യ വിമാനം ഇറങ്ങുകയും യാത്രക്കാരുമായി ഇർകുഷ്ക് നിന്നും ആരംഭിച്ചു. വാണിജ്യ സാങ്കേതിക സേവനങ്ങൾ ഏകോപനം, മാനേജ്മെന്റ് പ്രത്യേക കേന്ദ്ര നിയന്ത്രണം, ജനറൽ സെക്രട്ടറി നിഗൂഢമായ ക്രമം സംഘടിപ്പിച്ച നിന്ന് പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ചെയ്തു. അവൻ, ഹോങ്കോംഗ് ഏവിയേഷൻ കേന്ദ്രം ഗംഭീരമായ ഒപ്പം scale അടിച്ചും, ബ്രിട്ടൻ ഒരു ഔദ്യോഗിക സന്ദർശനം നിന്ന് മടങ്ങുമ്പോൾ അബദ്ധത്തിൽ ആരോപണം അത് സമയം രാജ്യത്തെ കൗൺസിലുകൾ സമാനമായ സമുച്ചയം ഉണ്ടാകാനിടയുണ്ട് തന്നെ ഒരു വാചകം, അവർ പറയുന്നു, ഉപേക്ഷിച്ചു. ആ കാലത്തു, അത്തരം പരാമർശം ആക്ഷൻ കോളിന്റെ രാഷ്ട്രീയ നേതൃത്വം കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്ന, മൂന്നു മാസത്തിനുള്ളിൽ വിമാനത്താവളം Sheremetyevo മോസ്കോ പേരില് പാസഞ്ചർ ഫ്ലൈറ്റ് സെന്റർ നില ലഭിച്ചിരുന്നു. ലോകത്തിലെ ഏത് വിമാനത്താവളം ഇപ്പോഴും പെട്ടെന്നുള്ള പുനഃസംഘടന പ്രശംസിക്കും കഴിയും?

കൂടുതൽ വികസനം

1961 മുതൽ, പുതുതായി ഡബ്ള്യു.എഫ്.പി പ്രവർത്തനം അവതരിപ്പിച്ചെങ്കിലും ക്യൂബ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, കാനഡ, അതുപോലെ മെക്സിക്കോ, അർജന്റീന, ആസ്ത്രേലിയ ചാർട്ടർ വിമാനങ്ങൾ തുടങ്ങും. നവംബർ 20, 1967 റൺവേ സ്ട്രിപ്പ് Airfield വിമാനത്തിൽ Aeroflot ലുള്ള ന്യൂ യോർക്ക് നഗരത്തിൽ തന്നെ ആദ്യ ഉയർന്നു. അറുപതുകളുടെ തുടക്കത്തിലും ൽ, സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ ഐര്സ്പചെ ഏറ്റവും വലിയ കൈവെള്ളയിൽ ഏത് മാസ്കോ പ്രസിദ്ധമാണ് വിമാനത്താവളം ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട് - പേരില്. വംശജരെ പ്രദേശത്ത് എത്ര വലിയ വിമാനത്താവളം, നേരിട്ടും ഇത് സന്ദർശിച്ച് കാണാൻ കഴിയും.

Sheremetyevo-2, ടെർമിനൽ എഫ് അറിയപ്പെടുന്ന

നിലവിലുള്ള ടെർമിനൽ എഫ്, ഒപ്പം ടെർമിനൽ "Sheremetyevo-2" എന്ന പുനർനാമകരണം, മോസ്കോയിൽ സമ്മർ ഒളിമ്പിക് ഗെയിംസ് ഔദ്യോഗിക ഉദ്ഘാടന ഏതാനും ദിവസം മുമ്പ്, മെയ് 6, 1980 ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു. കായിക മത്സരങ്ങൾ ന് അന്താരാഷ്ട്ര ടൂർണമെന്റിൽ, വിമാനത്താവളം ഏകദേശം അര ലക്ഷം യാത്രക്കാരെ കൈകാര്യം. ഒരു വർഷം ആറ് മില്യൺ യാത്രക്കാരെ സേവനം രൂപകൽപ്പന, അത് നന്നായി 2009 പുനരുദ്ധാരണം ചെയ്യപ്പെടുകയും ചെയ്തു. അണുവിമുക്ത മേഖല പാസഞ്ചർ അനാവശ്യമായ തടസ്സങ്ങൾ പാറ്ട്ടീഷനുകളും ഇല്ലാതെ, കഴിയുന്നത്ര വോളിയം വളരെ ചെയ്തു. ഡ്യൂട്ടി ഫ്രീ ഷോപ്പുകൾ സ്ഥാനം ഡ്യൂട്ടി ഫ്രീ ശ്രദ്ധാപൂർവം ചിന്തിച്ചു Sheremetyevo പേരില് വിട്ടു യാത്രക്കാരുടെ സൗകര്യാർത്ഥം ഒപ്റ്റിമൈസുചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഏത് വിമാനത്താവളം നമ്മുടെ മാതൃരാജ്യത്തിനായി അവരുടെ ഉപയോക്താക്കളിൽ ഇത്രയധികം കെയർ എടുക്കും?

ചാർട്ടർ ജനപ്രീതി

മാർച്ച് 2007 മുതൽ, വടക്കുള്ള വിമാനത്താവളം ബലിമൃഗങ്ങളെ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനങ്ങൾ ഭാഗമായി, പുതിയ ടെർമിനലിൽ അലങ്കരിച്ച ചെയ്തു. യാത്രക്കാർ തെരഞ്ഞെടുപ്പുകളുടെ യാത്രാ വരവ് എങ്ങനെ Sheremetyevo പേരില് സി മോസ്കോ പരാമർശിച്ചു. ഏത് വിമാനത്താവളം വിനോദ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ വരുത്തിയില്ല, അവരുടെ അവസാന യാത്രയിൽ വേണം. എന്നാൽ ടെർമിനൽ എന്താണ് സി?

രണ്ട് ആയിരത്തിലൊന്നു നേതൃത്വത്തിൽ തുടക്കത്തിൽ ചാർട്ടർ വിമാനങ്ങൾ ആവശ്യം വർധിച്ചതാണ് രണ്ട് പാസഞ്ചർ ടെർമിനലുകൾ യഥാർത്ഥ സ്ഥലം അഭാവം വളരുന്ന പ്രശ്നം കണ്ണുകളിലേക്ക് നോക്കി നേരിട്ട് വിമാനത്താവളം ചെയ്തു. പാസഞ്ചർ ട്രാഫിക് ഓരോ വർഷവും ക്രമാനുഗതമായി വർധിക്കുകയാണ്. കൂടുതൽ കൂടുതൽ ആളുകൾ വിദേശത്ത് രണ്ട് ആഴ്ച വേനലവധി ചെലവഴിക്കാൻ സമയവും പണവും വ്യാപകമാകുന്നു. ഈ മൂലധന താമസിക്കുന്നത് മാത്രം ബാധകമാണ്. പല പ്രദേശങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ഒരു ചാർട്ടർ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, Sheremetyevo പേരില് വിമാനത്താവളം വഴിയും റൺ. പുറപ്പെടുന്ന വിമാനത്താവളം, ഫ്ലൈറ്റ് പദ്ധതികൾ തയാറാക്കണം കണക്കിൽ ശരിക്കും സ്വീകരിച്ചിട്ടില്ല എന്താണ്. പ്രധാന ലക്ഷ്യം, കാഴ്ച ഒരു വാണിജ്യ പോയിന്റ് മുതൽ, എല്ലാ എത്തിച്ചേരുന്ന ഫ്ലൈറ്റുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഹോസ്റ്റ്, ട്രാവലേഴ്സ് നന്നായി, റോഡ് പോകുന്നു ഈ മുതലാക്കാൻ സഹായിക്കും, തീർച്ചയായും.

ടെർമിനൽ സി

ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനായി, പുതിയ ടെർമിനൽ തുടക്കത്തെക്കുറിച്ചുള്ള തീരുമാനിച്ചു - Sheremetyevo പേരില് സി വേര്പാടിന്റെ വിമാനത്താവളം ആവശ്യമാണ് എന്താണ്, അത് എല്ലാവർക്കും ഗ്രഹിച്ചു, ആ പുതിയ കെട്ടിടം എങ്ങനെ അത് എവിടെ സ്ഥിതി? പ്രത്യേകിച്ചും ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ അറിയിക്കാൻ ടെർമിനൽ ബി ടെർമിനൽ എഫ് നിന്നും വ്യോമയാന സ്വതന്ത്ര ബസ് റൂട്ടിൽ മാനേജ്മെന്റിന്റെ, മുൻ Sheremetyevo-1 സമീപം, ടെർമിനൽ സി സമീപം ഒരു മധ്യമ സ്റ്റോപ്പ് കൂടെ ആരംഭിച്ചു.

ഒരു സാധാരണ സഞ്ചാരികൾക്ക് ഉടനെ സ്വബോധം. പോലെ വിലകുറഞ്ഞ ചാർട്ടർ വിമാനങ്ങൾ ഒരു അനുബന്ധ സേവനം മുൻതൂക്കം. എന്നാൽ ഒരു പേരില് സി സേവന നില? ഇവിടെ വിമാനത്താവളം ഉപഭോക്താക്കൾ പ്രധാന ടെർമിനൽ പോലെ ഗുണമേന്മയുള്ള അതേ നിലവാരം പ്രദാനം. യാത്രക്കാരുടെ സൗകര്യത്തിനായി 30 ചെക്ക്-ഹെൽപ് 36 പാസ്പോർട്ട് നിയന്ത്രണം ബൂത്തുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന. സുരക്ഷ പ്രീ-ഫ്ലൈറ്റ് നടപടിക്രമങ്ങൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ത്രീ ടയർ സിസ്റ്റം ബാഗേജ് പരിശോധന ക്രമപ്പെടുത്തലിനോ നൽകുന്നു. 1000 സീറ്റുകൾ വലിയ പൂമുഖം കാർ പാർക്ക് പുതിയ ടെർമിനൽ കാൽനട ഗാലറിയിൽ ലിങ്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഒക്ടോബർ 2008 മുതൽ സന്ദർശകർ ടെർമിനൽ മൂന്നാം നിലയിൽ ഓർത്തഡോക്സ് ചാപ്പൽ തുറന്നിരിക്കുന്നു.

സ്മാർട്ട് സുരക്ഷിതവുമായ

2011-ൽ, Sheremetyevo പേരില് നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രം തുറന്നു. ഏത് വിമാനത്താവളം ഇപ്പോൾ പോലെ, അത് എന്താണെന്ന്, ആർക്കും, പ്രത്യേകം രൂപകല്പന ബിസിനസ് പ്രക്രിയകളും ഏകോപനം മാനേജ്മെന്റ് അവർ കയറ്റിയിരിക്കുന്ന ഏത് യാത്രക്കാരുടെ സേവനം, അവരുടെ സാധനങ്ങൾ എന്നിവ വിമാനം ഫലിക്കും നോക്കി മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും. സംയോജിത വീഡിയോ നിരീക്ഷണ സംവിധാനം, ബാഗുകൾ കാണുന്ന, ലഗേജ് യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ സമ്മാനിക്കുന്നു. കൂടാതെ ഒരു പ്രത്യേക ഓഫീസ് ഇരയുടെ പ്രൊഫൈലിംഗ് സിസ്റ്റം ക്ലോക്ക് മാനസിക ടെസ്റ്റിംഗ് വഴി അപകടകരമാകാനിടയുള്ള വ്യക്തികൾ തിരിച്ചറിയുന്നതിനായി വിമാനത്താവളം യാത്രക്കാരുടെ പ്രദേശത്ത് പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ആദ്യം ടെർമിനൽ പേരില് ഡി നടപ്പിലാക്കി സാധാരണ 20/12 വേണം റഷ്യ ഏത് വിമാനത്താവളം ആരും പിന്നീട് കഴിഞ്ഞ സ്യൂട്ട്കേസ് 20 മിനിറ്റ് 12 മിനിറ്റ് ഒരു ടെലിസ്കോപ്പിക് കോണിയോ പാർക്കുചെയ്ത വിമാനത്തിൽ ക്രമീകരണം ശേഷം ലഗേജ് അതിന്റെ യാത്രക്കാർ വിടുവിപ്പാൻ തയ്യാറാണ്, ഒപ്പം?