ന്റെ രാസ്ടാവ് ൽ ക്രിമിയ എത്ര കിലോമീറ്റർ കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം

എത്ര കിലോമീറ്റർ രാസ്ടാവ് നിന്ന് ക്രിമിയ വരെ എന്ന ചോദ്യത്തിന്, ഈ വർഷം തുടക്കത്തിൽ ഉക്രേൻ ലെ പ്രക്ഷുബ്ധമായ രാഷ്ട്രീയ സംഭവങ്ങളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് പ്രത്യേക പ്രാധാന്യം കൂടിയത് സ്വന്തമാക്കി. ക്രിമിയൻ ഉപദ്വീപ് റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ ഉൾപ്പെട്ട, അതു എന്നെ കൂടെ ഗതാഗത ആശയവിനിമയം വഴികൾ ചിന്തിക്കുക ചെയ്തു. പരമ്പരാഗത പെരെകൊപ് പനാമയാണ് വഴി റെയിൽ ക്രിമിയ വഴി കാരണം അത് ഏറ്റവും ഉക്രേൻ പ്രദേശത്തിന്റെ കടന്നുപോകുന്ന വസ്തുത, വളരെ പ്രശ്നമുള്ള മാറി.

വളർച്ച വഴി

രാസ്ടാവ് ൽ നിന്ന് ക്രിമിയ ചെയ്യരുത് 'വളരെ മതേതരത്വത്തെക്കുറിച്ച് ഉത്തരം എത്ര കിലോമീറ്റർ അപ്രതീക്ഷിതമായി ലളിതമായ ചോദ്യം. കാര്യം ക്രിമിയയിൽ രാസ്ടാവ് രണ്ട് വഴികളിൽ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. അവരിൽ ഒരാൾ അർധ അനാപ ആൻഡ് പോർട്ട് കവ്കജ് നേരെ അതിന്റെ കിഴക്കൻ തീരത്ത് സമാന്തരമായി അതേസമയം, അസോവ്സീ വടക്കേ കരയിൽ നേരിട്ട് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന. പഴയ കാലത്തു ഉത്തര റൂട്ട് മികച്ച പരിഗണിച്ചത് അതു ഹൈവേയിൽ അനിവാര്യമായ ട്രാഫിക് ജാം കൂടെ, എട്ടു മണിക്കൂർ മറികടക്കാനാകുമെന്ന്. രാസ്ടാവ്-ഓൺ-ഡോൺ നിന്നും Yalta വരെ - - റൂട്ടിൽ നീളം 754 കിലോമീറ്റർ ആണ്. കിഴക്കൻ റൂട്ടിൽ വളരെ കുറഞ്ഞതാണ്. പോർട്ട് കവ്കജ് രാസ്ടാവ് നിന്നും 430 കിലോമീറ്റർ വേർതിരിക്കുന്നു. അത് തീരത്ത് മാത്രം നയിക്കുന്നു കാരണം എന്നാൽ മുൻ തവണ പ്രത്യേകിച്ച് പ്രശസ്തമായ ഈ വഴി കൊണ്ട് ഒരിക്കൽ കെര്ഛ് വിശാലതയിലേക്കു. എന്നാൽ ദ്വീപ് അതു വേണ്ടി വരിയിൽ സമയം നഷ്ടം ഫെറി കാത്തിരുന്ന യാത്ര. പെരെകൊപ് ദിശയിൽ അസോവ്സീ വടക്കൻ കാല്നടയായി പോകുന്നു, ക്രിമിയ - അതുകൊണ്ടു, വിനോദ ഏറ്റവും റൂട്ടിൽ രാസ്ടാവ് തിരഞ്ഞെടുത്തു. അതു പരമ്പരാഗതമായി കൂടുതൽ വിശ്വസനീയം കണക്കാക്കുന്നു.

പുതിയ ചരിത്ര സാഹചര്യങ്ങളിൽ,

ജിയോഗ്രാഫിക് ദൂരം സ്ഥിരതയും പോലെ അവശ്യ ഗുണമേന്മയുള്ള കൈവശമാക്കും. ക്രിമിയ - അതു ഒരു ഒഴിവാക്കൽ, ജനപ്രിയ വിനോദ റൂട്ടിൽ രാസ്ടാവ്-ഓൺ-ഡോൺ അല്ല. അവരെ തമ്മിലുള്ള ദൂരം ഒരേ തുടർന്നു, എങ്കിലും തന്റെ വിലാസം സാഹചര്യങ്ങൾ മാറ്റി. പരമ്പരാഗത വടക്കൻ റൂട്ടിൽ പെട്ടെന്നു യഥാർത്ഥ കോംബാറ്റ് എന്ന മേഖല കടന്നുപോകുവാൻ തുടങ്ങി. പോലും വിനോദ ഉക്രേൻ അതിർത്തിയിൽ ഇതുവരെ ഔദ്യോഗികമായി വഴിയിലുടനീളം സാഹസിക തേടുക വൈമുഖ്യം ഓവർലാപ്പുകളൊന്നും വളരെ അല്ല കണ്ടാണ്. ഇനി സുരക്ഷിതം രാസ്ടാവ് നിന്ന് ക്രിമിയ വരെ വടക്കൻ റൂട്ടിൽ. ക്രിമിയൻ ഉപദ്വീപിലെ മുഴുവൻ സാമ്പത്തിക ജീവിതം ടൂറിസ്റ്റുകളെ സ്വീകാര്യതയും സേവനം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. അതുകൊണ്ടു, വിനോദസഞ്ചാര സീസണു അത്രയധികം പ്രാധാന്യം ബദൽ റൂട്ടുകൾ വേണ്ടി തിരച്ചിൽ സ്വന്തമാക്കി.

കെര്ഛ് കടലിടുക്ക് ഉടനീളം

പോർട്ട് കവ്കജ്, സ്ഥിതി കെര്ഛ് കടലിടുക്ക് കിഴക്കൻ തീരത്ത്, പഴയ ദിവസങ്ങളിൽ കൂടി വഴി ക്രിമിയയിൽ മികച്ച ഓപ്ഷൻ റൂട്ടിൽ കരുതാറില്ല. എന്നാൽ ഈ വർഷം വസന്തകാലത്ത് മുതൽ, അത് ലോഡ് നിരവധി തവണ വർധിച്ചു. ഒരു ഫെറി സാധ്യത കെര്ഛ് കടലിടുക്ക് കുറുകെ അപചയം വക്കിലാണ്. ഞാൻ രാസ്ടാവ് ൽ ക്രിമിയ എത്ര കിലോമീറ്റർ ചോദ്യം തന്നെ ബോധം നഷ്ടപ്പെട്ടതായി. ഒന്നിലധികം ദിവസം ക്രോസിൽ അവരുടെ ഊഴം കാത്തിരിക്കുന്നു നിൽക്കാൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ പോർട്ട് കവ്കജ് വഴി റോഡ്, ഏറ്റവും കുറവ് എന്ന്? എന്തു പ്രശ്നം ഇല്ല അടിസ്ഥാനപരമായി അവസ്ഥയും, ഫെറി പ്രവർത്തനം കരുതൽ ശേഷി അടിയന്തര ലോഞ്ച് മാറ്റാനായില്ല. അവർ ട്രാഫിക് എല്ലാ വളരുന്ന വോള്യം നേരിടാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

മറ്റുവഴികൾ

അടിയന്തിരമായി റൂട്ടിൽ രാസ്ടാവ് മറികടക്കാൻ മറ്റു വഴികൾ നോക്കി നേതൃത്വത്തിലുള്ള ടൂറിസ്റ്റ് സീസണിന്റെ തുടക്കത്തിൽ - ക്രിമിയ, അവ തമ്മിലുള്ള ദൂരത്തിന്റെ അല്ല വലിയ, എന്നാൽ കാര്യമായ വെള്ളം അപകടത്തെക്കുറിച്ച് സാന്നിദ്ധ്യമുപയോഗിച്ച് സങ്കീർണ്ണമാണ്. ക്രിമിയൻ ഉപദ്വീപിൽ അനാപ തുറമുഖം നിന്നു കടത്തുവള്ളം ഒരു പുതിയ പതിപ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ന്യായമായ ബദലായി. കെര്ഛ് - ഇതിനകം ഗതാഗത റൂട്ടിൽ അനാപ നിറവേറ്റാൻ, കമ്മീഷൻ പതിവ് മോഡിൽ രണ്ട് ആധുനിക ഫെറി കപ്പൽ. വലിയ ദിശയിൽ അനാപ നേരിട്ട് ഫെറി ലൈൻ ആസൂത്രണം നടപ്പാക്കുന്നത് , ക്രിമിയയിൽ പട്ടണങ്ങൾ ഒരു ഫെഒദൊസിഅ, Yalta, യെവ്പതൊരിഅ ആൻഡ് വത്തിക്കാന്സിറ്റി ആയി. രാസ്ടാവ് ഓൺ-ഡോൺ, നഗര കേന്ദ്രത്തിൽ ഒരു നദി സ്റ്റേഷൻ ഏറ്റവും നിന്നും, ഈ വേനൽക്കാലത്ത് Yalta നേരെ നിരന്തരം തെപ്ലൊഖൊദ്ംയെ റൂട്ടിൽ നടക്കും. യാത്രാ സമയം കുറവ് ഒരു ദിവസമാണ് യാത്രക്കാര്ക്ക് മനോഹരമായ ക്രിമിയൻ തീരത്ത് കപ്പൽ ചെയ്യും. റൂട്ടിൽ ഒരു ടൂറിസ്റ്റ് കാണാൻ കഴിയും.

പാലം ചുരുങ്ങിവരുന്നു

അഞ്ചു വർഷം ശേഷം ചോദ്യത്തിന് അന്തിമ ഉത്തരം രാസ്ടാവ് നിന്ന് ക്രിമിയ എത്ര കിലോമീറ്റർ നൽകണം. അവർ എല്ലാ 432. തലസ്ഥാനമായ കെര്ഛ് കടലിടുക്ക് കുറുകെ പാലം നിർമിക്കുക ശേഷം അത് സംഭവിക്കും ആയിരിക്കും. അതു ഇപ്പോൾ യാത്രക്കാരും വാഹനങ്ങൾ കെര്ഛ് സീ ഫെറി ഒഴുക്ക് നേരിടാൻ കഴിയാതെ എന്താണെന്ന് ൽ, നര്രൊവെസ്ത് ഭാഗം അത് പണിയാനാണ് ആഗ്രഹിക്കുന്നതെന്നും. നിലവിൽ, പാലം പദ്ധതി വികസനം നിലവിൽ. നടപ്പിലാക്കൽ സാമ്പത്തിക സാങ്കേതിക കാര്യമായ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ വിഷമത്തിൽ വലിയ വീതി സ്വച്ഛമായി നാവിഗേഷൻ അതിന്മേൽ ഉറപ്പാക്കാൻ ആവശ്യം കാരണം. കൂടാതെ, വിഷമത്തിൽ ശൈത്യകാലത്ത് ബുദ്ധിമുട്ട് ഐസ് അവസ്ഥ സ്വഭാവത്തിന് ആണ്.