ഗ്യുസ്തവ് എയ്ഫെല്: ജീവചരിത്രം, ഫോട്ടോകൾ. പാലങ്ങൾ ഗുസ്താവ് ഈഫൽ

മൈഥുനസ്മൃതിയിലെത്തിച്ചത് നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനം പൂർണ്ണമായും സ്ഥിരപ്പെടുകയും എൻജിനീയറിങ് ചരിത്രത്തിലെ ഒരു കാലയളവായിരുന്നു നില നേടി. അതു ആരുടെ കെട്ടിടങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഒരു പ്രത്യേക നാഴികക്കല്ലായി കഥകൾ പ്രതിനിധാനം ഒരു വലിയ ഡിസൈനർമാർ നൽകാനുണ്ട്. പാരീസിലെ പ്രശസ്തമായ ഗോപുരം സ്രഷ്ടാവ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന അലക്സാണ്ടർ ഗ്യുസ്തവ് എയ്ഫെല് ലളിതമായ നിവാസികൾ. കുറച്ച് ആളുകൾ അവൻ വളരെ സമ്പന്നമായ ജീവിതം നിരവധി കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമായ നിർമ്മാണപ്രവർത്തനങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചത് അറിയുന്നു. ഇത് വലിയ എഞ്ചിനീയർമാരും ഡിസൈനർമാർ കൂടുതല് പഠിക്കാം.

ബാല്യം, വിദ്യാഭ്യാസം

ഗ്യുസ്തവ് എയ്ഫെല് ബർഗണ്ടി ൽ സ്ഥിതി ഡിസാന്, ലെ 1832 ജനിച്ചത്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ പിതാവ് വളരെ വിജയകരമായി വിശാലമായ തോട്ടങ്ങൾ ന് മുന്തിരി വളരാൻ. എന്നാൽ ഗുസ്താവ് കൃഷിയും പാരിസിലെ ബോൽഗോണ പൊല്യ്തെഛ്നികുഎ നൽകിയ പ്രാദേശിക ഹൈസ്കൂൾ പോസ്റ്റ്-പരിശീലനം തങ്ങളുടെ ജീവിതം ഫിഡൽ ആഗ്രഹിച്ചില്ല. മൂന്നു വർഷം അവിടെ പഠിക്കുന്നത് ശേഷം, ഭാവി ഡിസൈനർ ആർട്സ് ആൻഡ് ക്രാഫ്റ്റ്സ് സെൻട്രൽ സ്കൂൾ പോയി. 1855-ൽ, ഗ്യുസ്തവ് എയ്ഫെല് ബിരുദം.

ആദ്യകാല ജീവിതം

ആ സമയത്ത്, എൻജിനീയറിങ് അങ്ങനെ യുവ ഡിസൈനർ പാലങ്ങൾ വികസന നിർമാണ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഒരു കമ്പനി ഒരു ജോലി എടുത്തു, തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്നത് കോഴ്സുകൾ കരുതപ്പെട്ടിരുന്നത്. 1858-ൽ, ഗ്യുസ്തവ് എയ്ഫെല് തന്റെ ആദ്യ പാലം രൂപകൽപ്പന. ഈ പദ്ധതി തന്റെ ഡിസൈനർ പ്രവർത്തനം ബാക്കി, സാധാരണ വിളിക്കപ്പെടും കഴിഞ്ഞില്ല. ശക്തമായ അധികാരങ്ങൾ പെരുമനടിക്കുക, മനുഷ്യന്റെ മുഖാന്തരം ചതവ് അടിയിൽ കൊണ്ടുവന്നതിനാൽ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് അമർത്തുക. തീയതി, ഈ രീതി അപൂർവ്വമായി വിപുലമായ സാങ്കേതിക പരിശീലനം ആവശ്യം പോലെ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

കൃത്യമായി 25 മീറ്റർ ആഴത്തിലാണ് മൂടാൻ സജ്ജമാക്കാൻ വേണ്ടി, ഈഫൽ ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം രൂപകൽപ്പന വന്നു. പാലം വിജയകരമായി പണിതു തീർത്തു, ഗുസ്താവ് ഒരു എഞ്ചിനീയർ പാലം നിർമ്മാണത്തിന്റെ ആയി ഉയര്ത്തപ്പെട്ടു. അടുത്ത ഇരുപതു വർഷത്തിനിടെ അദ്ദേഹം പല നിർമ്മിതികളുടേയും പാലം ബിർ അകെയ്മ് ഉൾപ്പെടുന്ന വലിയ വാസ്തുവിദ്യാ സ്മാരകങ്ങൾ, രൂപപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഈഫൽ ടവർ, എന്ന Pont അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ കൂടുതൽ.

ഒരു അസാധാരണമായ കാഴ്ച

അതിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ, എതിരെ എപ്പോഴും ഡിസൈനർമാർ ശില്പികൾക്കും ദുരവസ്ഥ പരിഹരിക്കുന്നതിനും എന്ന് മാത്രമല്ല, മാത്രമല്ല വ്യവസായം ഒരു ഉപയോഗപ്രദമായ സംഭാവനകള് നൂതന എന്തെങ്കിലും കയറി വന്നു ശ്രമിച്ചു. തന്റെ ആദ്യ പാലം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഗ്യുസ്തവ് എയ്ഫെല് പിടിവിട്ടു ചട്ടക്കൂട് നിർമ്മാണത്തിന് ഉപേക്ഷിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ബൃഹത്തായ സ്റ്റീൽ കമാനം പാലം ബാങ്ക് ന് മുൻകൂറായി നിർമ്മിച്ചത്. എന്നാൽ സ്ഥലത്തു നിർത്തുന്നു മാത്രമാണ് ഒരു ആവശ്യമായ ഡിസൈനർ സ്റ്റീൽ കേബിൾ നദിയുടെ രണ്ട് ബാങ്കുകൾ തമ്മിൽ നീട്ടി. ഈ രീതി സാർവ്വത്രികമായി പ്രയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി, എന്നാൽ എതിരെ കണ്ടുപിടിച്ച മാത്രമേ 50 വർഷങ്ങൾക്കു ശേഷം.

ത്യുയെര് പാലം

പാലങ്ങൾ എപ്പോഴും ഗുസ്താവ് ഈഫൽ അരികെ നിന്നു, എന്നാൽ അവരുടെ ഇടയിൽ കടുകട്ടി പദ്ധതികൾ ചെയ്തു. ഈ ത്യുയെര് നദി പണികഴിപ്പിച്ച വയഡക്റ്റ് എന്നിവ. പദ്ധതി സങ്കീർണ്ണത മലയിൽ കൊക്കയിലേക്ക് 165 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ എന്ന സൈറ്റിൽ നിൽക്കാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു വസ്തുത കിടന്നു. ഈഫൽ വരെ പണിയാൻ നിർദ്ദേശം വയഡക്റ്റ് കുറച്ച് കൂടുതൽ എഞ്ചിനീയർമാർ ലഭിച്ചു, എന്നാൽ എല്ലാവരും വിസമ്മതിച്ചു. അവൻ രണ്ടു കോൺക്രീറ്റ് പ്യ്ലൊംസ് വേണ്ട വലിയ കൊക്കയിലേക്ക് കമാനം പിന്തുണ മൂടി വാഗ്ദാനം.

ആർച്ച് ഒരു മില്ലിമീറ്റർ എന്ന രണ്ടിടങ്ങഴി കൃത്യതയിലാണ് പരസ്പരം ഘടിപ്പിക്കുക ഏത് രണ്ടു ഭാഗങ്ങളായി ഉൾക്കൊള്ളുന്നതായിരുന്നു. പാലം എതിരെ നല്ല സ്കൂൾ മാറി. അവൻ വിലമതിക്കാനാവാത്ത അനുഭവം നേടി അവരുടെ ജീവിതവും വിദഗ്ദ്ധരുടെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശവും നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഒരുമിച്ചു എഞ്ചിനീയർമാർ ഗുസ്താവ് ഒരു ടീം ഏതാണ്ട് ഏതെങ്കിലും കോൺഫിഗറേഷൻ എന്ന മെറ്റാലിക് ഘടന കണക്കാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു അതുല്യമായ വികസിപ്പിച്ചു. ത്യുയെര് കുറുകെ ഒരു പാലം നിർമ്മിച്ച്, നമ്മുടെ കഥ നായകൻ വ്യാവസായിക ഡിസൈൻ എക്സിബിഷൻ പാരീസിലെ, 1878 ൽ നടക്കുന്ന ആയിരുന്നു എടുത്തു.

"മെഷീനുകൾ ഹാൾ"

ഒരുമിച്ച് പ്രശസ്തമായ ഫ്രഞ്ച് എൻജിനീയർ ഡി ഡിയോണും ഈഫൽ കൂടെ എന്ന മനോഹരമായ കെട്ടിടം, രൂപകല്പന "യന്ത്ര ഹാൾ." ഡിസൈൻ ദൂരം 420 ആയിരുന്നു, വീതി - 115, ഉയരവും - 45 മീറ്റർ. മെറ്റൽ ഊർട്ട് ബിൽഡിംഗ് ഫ്രെയിം ഗ്ലാസ് രസകരമായ ക്രമീകരണം മൂടുന്നു പ്രമാണിച്ചു ഒപെന്വൊര്ക് ഫോം, .ഇതിന്റെ.

എപ്പോഴാണ് ജീവിതത്തിൽ ഈഫൽ പദ്ധതി പുനരാവിഷ്കരിക്കുന്നതിന് ആയിരുന്നു കമ്പനിയായ നേതാക്കൾ തന്റെ ആശയം പരിചയപ്പെടുവാനും, അവർ അത് അസാധ്യമാണ് ഒന്നായി കണക്കാക്കുന്നു. ആ കാലത്തു ഈ വലുപ്പത്തിലുള്ള കെട്ടിടങ്ങൾ നിലവിലില്ല എന്നു തന്നെ - അവരെ പരിഭ്രാന്തനാകുകയും എന്നു, ആദ്യം കാര്യം. എന്നിരുന്നാലും, "യന്ത്രങ്ങൾ ഹാൾ" ഇപ്പോഴും ധൈർയ്യപ്പെടുന്നു ഡിസൈനർ കുടിശ്ശിക സാങ്കേതിക പരിഹാരം ഗോൾഡ് മെഡലും കൊണ്ടുവരുന്നതും നിർമ്മിച്ചത്. നിർഭാഗ്യവശാൽ, നിങ്ങൾ ഞാൻ 1910 ൽ അത് പൊളിപ്പിക്കുകയായിരുന്നു ശേഷം, ഈ രസകരമായ നിർമാണ ഒരു ഫോട്ടോ കാണാൻ കഴിയില്ല.

ഡിസൈൻ "മെഷീൻ മുറി" പൂർണ്ണമായും കോൺക്രീറ്റ് പാഡ് ആശ്രയിക്കാതെ താരതമ്യേന ചെറുതാണ്. ഈ രീതി അനിവാര്യമായും പ്രകൃതി നിലത്തു കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് കാരണം സംഭവിക്കുന്ന ദെഫൊര്മതിഒംസ് ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിച്ചു. വലിയ ഡിസൈനർ വീണ്ടും വീണ്ടും അവരുടെ പദ്ധതികളിൽ പ്രയോഗിച്ചു സമർഥമായ വഴി.

വരുവാൻ കഴിയാത്ത ഗോപുരം,

1898-ൽ, അടുത്ത പാരീസ് പ്രദർശനം, ഗ്യുസ്തവ് എയ്ഫെല് ആക്കുകയോ 300 മീറ്റർ ഉയരം പണിതു. എഞ്ചിനീയർ ആശയം പ്രകാരം എക്സിബിഷൻ പട്ടണത്തിന്റെ വാസ്തു ആധിപത്യ ആയി. ആ സമയത്ത്, പോലും ഡിസൈനർ ഈ ഗോപുരം പാരീസ് കീ ചിഹ്നങ്ങൾ ഒന്നാണ് അവന്റെ മരണശേഷം നൂറ്റാണ്ടുകളായി പാലം നിർമ്മാണത്തിന്റെ മഹത്വപ്പെടുത്തും എന്തു സങ്കൽപ്പിക്കാൻ പോലും കഴിഞ്ഞില്ല. ഈ ഡിസൈൻ വികസ്വര ൽ എതിരെ വീണ്ടും പ്രതിഭയെ അപേക്ഷിക്കുകയും എന്നാൽ ഒന്നിലധികം ഉദ്ഘാടന ചെയ്തു. ഗോപുരം രിവെത്സ് പരസ്പരം ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഏത് നേർത്ത മെറ്റൽ ഭാഗങ്ങൾ, അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അത് നഗരം മുകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ പോലെ ഗോപുരം എന്ന അർദ്ധസുതാര്യ നിഴൽ.

ഇത് ഒരുപക്ഷേ ചിന്തിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ പ്രധാന പാരീസ് ആകർഷണങ്ങൾ വരണമെന്നില്ല. 1888 തുടക്കത്തിൽ, നിർമാണ നിർമാണം തുടങ്ങി ഒരു മാസം, പ്രദർശനം കമ്മിറ്റി പേര് ചെയർമാൻ പ്രതിഷേധവും എഴുതിയിരുന്നു. അതു കലാകാരന്മാർക്കും എഴുത്തുകാർക്കും ഒരു കൂട്ടം ആയിരുന്നു. അത് ഫ്രഞ്ച് മൂലധനത്തിന്റെ പരിചിതമായ പ്രകൃതി കവർച്ചയും വേണ്ടി അവർ, ടവർ നിർമാണം ഉപേക്ഷിക്കാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു.

തുടർന്ന് പ്രശസ്ത വാസ്തുശില്പി ടി അല്ഫംദ് ച്രെദിബ്ല്യ് ഈഫൽ പദ്ധതി വലിയ സാധ്യത ഉണ്ട് പ്രദർശനത്തിൽ ഒരു കീ കണക്കുകൾ, എന്നാൽ പാരീസ് പ്രധാന ആകർഷണം മാത്രമല്ല കഴിയുമെന്നും നിർദ്ദേശിച്ചു. അങ്ങനെ രണ്ടു കുറവ് പതിറ്റാണ്ടുകളായി സംഭവിച്ചു ഗാംഭീര്യവും നഗരത്തിന്റെ നിർമാണം അസാധാരണമല്ല അതെക്കുറിച്ച് ബോൾഡ് തീരുമാനങ്ങൾ ഭയപ്പെടുകയില്ല ശീലം എടുത്തു ആർ പദ്ധതി ഡിസൈനർ, ബന്ധപ്പെട്ട ശേഷം. തന്നെത്തന്നെ '300 മീറ്റർ ടവർ "തന്റെ സൃഷ്ടി വിളിച്ചു ഒരു എഞ്ചിനീയർ, എന്നാൽ സൊസൈറ്റി ജനങ്ങള്ക്ക് ചരിത്രം വരുത്താൻ ബഹുമാനം നൽകി പേര് ഗോപുരം വിളിച്ചു.

സ്റ്റാച്യൂ ഓഫ് ലിബർട്ടി

കുറച്ച് ആളുകൾ അറിയുന്നു, എന്നാൽ ജീവചരിത്രം ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോടൊപ്പം തന്നെ ഇന്ന് താല്പര്യമുള്ള ഗ്യുസ്തവ് എയ്ഫെല്, ആയിരുന്നു, അമേരിക്കൻ പ്രതീകമായി ആയുർദൈർഘ്യം നൽകിയ - ഓഫ് ലിബർട്ടി.

വാസ്തുശില്പി ടി ബര്ഥൊല്ദി - അതു അതിന്റെ എല്ലാ ഗോപുരം പണിയുന്ന ഫ്രഞ്ച് കൺസ്ട്രക്റ്റർമാർക്ക് തന്റെ അമേരിക്കൻ വിദേശകാര്യമന്ത്രി കൂടിക്കാഴ്ച വസ്തുത ആരംഭിച്ചു. അവസാനം നടന്ന എക്സിബിഷനിൽ അമേരിക്കൻ പവലിയനിൽ രജിസ്ട്രേഷൻ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന. എക്സിബിഷൻ സെന്റർ സ്വാതന്ത്ര്യം പ്രതിനിധാനം ചെയ്യുന്ന, വെങ്കല ഒരു ചെറിയ പ്രതിമ ആയിരുന്നു.

എക്സിബിഷൻ ശേഷം, ഫ്രഞ്ച് 93 മീറ്റർ ഉയരം പ്രതിമ വർദ്ധിച്ചു അവളുടെ അമേരിക്ക കൊടുത്തു. എന്നാൽ, ഭാവിയിൽ സ്മാരകം ഇൻസ്റ്റലേഷൻ എന്ന സ്ഥലത്ത് എത്തിച്ചേർന്നു, അത് വ്യക്തമായ ഒരു ആരോഗ്യമുള്ള സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിം ആവശ്യമാണ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ വേണ്ടി മാറി. കണക്കുകൂട്ടൽ കയറാത്ത ഡിസൈൻ മനസ്സിലാക്കാനാവുന്നില്ല മാത്രം എൻജിനീയർ, ഗ്യുസ്തവ് എയ്ഫെല് ആയിരുന്നു.

അവൻ അങ്ങനെ പ്രതിമ അവളുടെ അസസ്ഥമായ വരെ സമുദ്രം നിന്നും ശക്തമായ കാറ്റു നൂറ് വർഷം രൂപയുടെ, ഒപ്പം ഒരു നല്ല ചട്ടക്കൂട് സൃഷ്ടിക്കാൻ കൈകാര്യം. ഏതാനും വർഷം മുമ്പ്, അമേരിക്കൻ ചിഹ്നം പുനഃസ്ഥാപിച്ചു ചെയ്യപ്പെട്ടപ്പോൾ, ആധുനിക കമ്പ്യൂട്ടർ പ്രോഗ്രാമുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഈഫൽ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ പരിശോധിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. കൌതുകകരമായ, നിർദിഷ്ട ചട്ടക്കൂട് എൻജിനീയർ കൃത്യമായി ഏത് മെഷീൻ വികസിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത് മോഡൽ, കാരണമായി.

പരീക്ഷണശാല

നമ്മുടെ നായകൻ രണ്ടു പ്രദർശനങ്ങൾ ന് അവിശ്വസനീയമായ വിജയം ശേഷം ഗവേഷണം ചെയ്യാൻ ആഴത്തിൽ സംസാരിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഔതെഉഇല് പട്ടണത്തിൽ അദ്ദേഹം ആദ്യം ഒന്നും നിന്നു ലോകത്തെ പരീക്ഷണശാലയിൽ വിവിധ കെട്ടിടങ്ങളുടെ പ്രതിരോധം ന് കാറ്റിന്റെ പ്രഭാവം പഠിക്കുന്നത് സൃഷ്ടിച്ചു. ഈഫൽ കാറ്റു ടണൽ പഠനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിച്ച ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ എൻജിനീയർ, ആയിരുന്നു. തന്റെ സൃഷ്ടിയുടെ ഫലങ്ങൾ അടിസ്ഥാനപരമായ പ്രവൃത്തികളുടെ ഡിസൈനർ പരമ്പര പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. അതു ഇന്നുവരെയും എൻജിനീയറിങ് ഒരു വിജ്ഞാനകോശം എന്ന വികസന പരിഗണിക്കും.

തീരുമാനം

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ പാരീസ് ടവർ, പ്രശസ്ത ഗ്യുസ്തവ് എയ്ഫെല് അല്ലാതെ അറിയുന്നു കാണാം. തന്റെ സൃഷ്ടികളുടെ ഫോട്ടോ കൗതുകം നിങ്ങൾ മനുഷ്യ മഹത്വം നമ്മുടെ മനസ്സിൽ വിശാലമായ സാധ്യതകൾ ചേരാം. എന്നാൽ എതിരെ തുടക്കത്തിൽ അവരുടെ ആശയങ്ങൾ ഭ്രമവും സഹപ്രവർത്തകർ ജ്വലിച്ചു ചെയ്തിരിക്കുന്നു പാലങ്ങൾ, ഒരു വെറും ഡിസൈനർ ആയിരുന്നു. ജലാലിന്റെ പ്രചോദനം കഥ.